小弟想說來試算一下
如果每天騎New many EV 會有什麼情況
公司到家裡 3.5km
來回7公里 多抓一點算一天騎10km
一個月30天x10km = 300km
有在299元電池月租費 可騎乘 1,000km範圍內

假設都在家裡或公司充電
所以是月付299元 (這邊會有額外電費成本)

核心電源基本上可提供 25km 的續航力
加上一顆租賃電池 有35km (以new many EV為例)

等於大約六天需要充電一次
那就抓四天充一次好了
覺得滿可以的

當電池效能降低 也是可以免費換新
整體來說
對一個通勤上班 不會騎遠距離來說
一個月299可以買到更換電池免費 永久保固
我覺得我會買單啦

而且萬一我真的忘記充電
至少也還可以花10元在外充電
或是直接40元租一顆

能充能換電的系統 真的是比較有彈性
說真的能夠在家或在公司充電 是我比較喜歡的方式
文章關鍵字
漏算了核心電池五年換一次的費用。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

HenleyField wrote:
能充能換電的系統 真的是比較有彈性
說真的能夠在家或在公司充電 是我比較喜歡的方式


每個人的需求不同
快去下訂,等你開箱

HenleyField wrote:
小弟想說來試算一下...(恕刪)


核心電池的設計

重點是對於不是換電系統的充電車來說

電池充電中 就無法繼續騎車

而核心電池等於打破了這個規則

但是希望核心電池的電量可以大一點
我還是覺得很麻煩
GOGORO直接看要騎多少
就用多少月租
直接換電池,不用自己充
不用做多餘的計算
HenleyField wrote:
小弟想說來試算一下
如果每天騎New many EV 會有什麼情況...(恕刪)

原本5分鐘的路程
可能要花10分鐘才會到

至於$10/$40好不好用
等年底看看狀況再說

比較建議能不換就不換
自充要省錢
中華光車價就不知省了多少

至於那續航力
25+35=
60KM是實驗室最大值,定速30K/h
實際續航力抓36KM左右比較ok
(一核一抽,CNS測試)
核心電池抓16KM下

cbeck wrote:
漏算了核心電池五年...(恕刪)


真的漏了
不知道核心電池 換要多少錢
希望不要太貴
不過也是攤提五年 去算這個費用

B22FRIED wrote:
核心電池的設計重點...(恕刪)


我也真心希望核心電池電量可以大一點
不過你真的有說到重點
核心電池的設計還不錯

chanp wrote:
原本5分鐘的路程可...(恕刪)


請教一下大大
實際續航力抓36KM
是怎麼算的啊?????

HenleyField wrote:
請教一下大大實際續...(恕刪)


官網有寫的喔

CNS測試(走停實際續航) 核心+抽取 = 36公里
也就是抽取有大概20公里左右的續航

續航60公里是指時速30公里下定速航程


然後充電的話如果是拆電池只能充抽取喔
核心用完的話只能夠過充飽抽取放入機車後幫核心充電,然後再充一次抽取把兩個電池補滿

千萬不要把核心電池的續航加入日常使用裡面,那個是臨時用的
用到代表抽取電池已經用完了,再用下去下次抽取充飽放入後會減少抽取電池續航(被拿去充核心了)

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