老天鵝阿! 經銷快充要掃二次?!

花一堆時間排隊買東西都沒再挨了
掃一的條碼是要多久???電池一天掃300次???
一個不重視時間成本的國家突然討論起幾秒的動作令我吃驚
CcCManCcC wrote:
多掃一個動作有什麼嗎...(恕刪)


不是嫌gogoro換電很慢嗎?
突然想到...兩個問題....


第一個是:
如果是用掃條碼的方式來認證某些東西的話,
如果我今天用別人的條碼會如何呢?

假設有人有心想做壞事,於是拿手機拍了在充電櫃上其他人的條碼!
印出來貼在自己的電池上,會發生什麼事?扣款會扣到其他人身上嗎?

或是會被解鎖然後電池被別人拿走嗎?

第二個是:
光陽推Ionex是為了對抗GGR的封閉系統!所以開放免費是它的本質!
(這裡的免費是說免權利金之類的!)
因此以後應該會有很多廠商的充電站與電池在市面上流通!

那彼此之間的資料會流通嗎?
我拿A廠牌的電池,去B廠牌或是去光陽的充電站充電,錢怎麼算?扣哪邊?用誰家的APP?
條碼能夠分辨嗎?

如果是日租電池是向A廠借的,拿去光陽充電站充電,可以嗎?
或是光陽日租電池去A廠的充電站充電?


很簡單 我覺得掃第二次是為了確認本人在場領走的
不然這一小時中萬一被別人偷走 店家不需要第二次確認的話就會有爭議
反正車主回來拿 電池不見 又沒有掃第二次條碼 等於店家要負保管的賠償責任

但這樣的方式很怪 電池不是有NFC?! 直接綁定機車 或是充電裝置有鎖定功能不就好了
光陽的確應該在可允許範圍內將流程盡量簡化。另一方面,我也相信ionex 還有很多的挑戰需要克服。
但話說回來,會採用ionex 的人就是會用,如同用ggr換電就不要嫌拿電池像在扛瓦斯桶一樣吃力。

小客5509 wrote:
連結在此: KYMC...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
而且以一般人的智商,當發現這家的充電座都滿了,肯定會找下一家去啊,或是找路邊的充電站
大概只有樓主這種神人會一直等下去吧...

我覺得你的智商沒比樓主高
因為樓主點出問題
你卻不知問題所在

會去充電站表示已經快沒電了
你還要人家去找下一家
下一家在哪裡?騎得到嗎?
下一家又沒空位,又要再下一家?

魯拉拉拉 wrote:
以正常人的智商,看到這家的充電座滿了沒地方充,都會轉向去別家充
有些腦袋特異的人會選擇繼續傻傻地等,這也沒辦法

很愛說人傻的人通常自己最傻


CcCManCcC wrote:
掃條碼有很異常嗎?

7-11一間店一天要掃的商品比GOGORO的一個大換電站換電的人還多

店員有在哀嗎?笑笑

無病呻吟大笑
我家還有傳統條碼機以前開店用的,也是掃一下就好?很難?笑

用非車牌辨識的停車場,還得特別開車靠近取票機,有時轉彎角度機車點還得開門去拿票.....有人會因為"麻煩"就不停嗎?
現在新停車場的確開始都是車牌辨識居多,是比較方便,但不影響我停"非車牌辨識"的停車場意願
一點小事大驚小怪

不用掃更好
寄放充電一次要,取回一次,掃二次是一定要的,這沒問題。

==

但因為沒有連線上網,在經銷商門口是否就能

知道有沒有空的充電座,的確是大個問題。

如果經銷商只有二個充電座且使用中門口應該要擺這個, 一目了然, 車主就不用下車。



黑貓魯道夫 wrote:
突然想到...兩個問...(恕刪)

這在中國已經有很多案例,用掃碼支付的小店,櫃台上的二維條碼貼紙被偷換,客人錢付到別的帳戶去。
客人假裝已掃碼,其實是掃自己的帳戶。
各種鑽漏洞手段層出不窮
lintote-isco wrote:
小客大, 你真的不要理他。

科技始終來自於人性,而人性始終起於墮性。

就是因為人類想偷懶,所以才有各種的發明,使生活便利。

就讓傳產廠這樣玩下去,過沒多久等著看笑話。

沒錯
我一開始就覺得這麼龜毛的系統, 根本是不想賣

前面有人講停車場, 停車場都可以車牌辨識用信用卡或悠遊卡直接扣款, 比光陽這個掃QR code方便多了好不好
科技始終來自於人類的惰性, 越簡單用的越有機會賣得好, 錢反倒不是問題
我看到光陽滿滿的複雜性, 根本不會有人想認真去理解好不好啊, 更遑論有人會去買了
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