tan5564 wrote:正面迎戰 Gogor...(恕刪) 這不叫盤子車什麼才是盤子車?外面雜牌電自改裝升級鋰鐵電池也不過就兩三萬而已,還能破解限速,光陽cozy可以賣到四萬,比他的電糖果還要沒cp。跟gogoro更是不用比了性能價錢都輸
web101tw wrote:正版 vs 山寨 1...(恕刪) 其實也沒分正板跟盜板,畢竟愛瑪的總資產跟銷售量是gogoro的幾萬倍,也是中國電動車大廠!一台騎80要七八萬,一台騎60只要一萬多,耐用度差不多,質量也差不多,比較起來還是挺競爭的。
良吉Rego wrote:畢竟愛瑪的總資產跟銷售量是gogoro的幾萬倍...(恕刪) 哇,幾萬倍耶,真強!睿能資本額是21億,所以愛瑪是好幾十兆?睿能賣了五萬台,所以愛瑪賣了十幾億台?吹牛記得先打草稿!愛瑪開始賣車是2002年,至今已超過15年,共銷售2000萬台,平均每年133.3萬台但中國人口是13億,是台灣的56.5倍,除下來等於賣了 23500台/每年睿能兩年半賣了50000台,等於是20000台/每年如果再考慮中國的禁摩政策,你還會覺得愛瑪很強嗎?更何況單價差那麽多