harker633 wrote:
輪穀式馬達~這種馬達,故障率真的是比較高的。里面的或爾會因高溫容易壞~霍爾壞了,算是馬達壞嗎?有保固嗎?


裡面的構成元件壞了,當然算是馬達的一部份
我覺得應該出要保固

現在比較希望控制馬達的各種電路系統
也能有較長的保固
看光陽出保的態度,有待擔憂啊。
你覺得要出保固就能出啊!你姓柯嗎?

市場會證明一切,在這邊幻想沒有用的

yungsheng_us2001 wrote:
裡面的構成元件壞了,...(恕刪)
我以前騎一台1992年出廠的豪邁,每天台北-迴龍騎去上學,一天就50km,一個月差不多就要換一次機油。
但若是騎ionex這種性能的車...我會遲到吧。

http://forum.jorsindo.com/thread-2529360-1-1.html
至於光陽的保固...,人為啦,人為因素。

當年奔騰G4也是吃機油吃到哀鴻遍野,也被摸頭說正常。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
你說的對 wrote:
所以這樣花有比睿能的...(恕刪)


換個方式想,收這個10元、40元的

反而比較像懲罰那些騎遠的車主
kf211434 wrote:
換個方式想,收這個10...(恕刪)



而且換電那家是每月收沒有其他

這家號稱"充換"不只每月收, 還搞出小時收(快充10元), 日日收錢等各種方式, 國產業者看來比被酸民臭罵的外資換電業者更敢



yungsheng_us2001
剛剛看了,光陽顯然也很有問題,馬達周邊修修就要一萬二,保固馬達看來也就是說說而已。修起來貴的車,賣不掉的。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!