儀錶板也沒顯示問題

所以送修報了原因

回來還是一樣,上面只有寫換了電池

現在還是會突然發生




nickmail1971 wrote:
儀錶板也沒顯示問題
...(恕刪)


問過車行,剛改款後的3.0車款,偶爾會有"有電卻無法發動"的問題
問題就出在側架斷電開關的感應器!
感應器壞掉,無法偵測你的側架已被踢起來,因此進入保護模式導致無法發動
換掉就好了....幾百塊搞定!
感恩

我就去試試看

謝謝

twlkk001 wrote:
問過車行,剛改款後的3...(恕刪)
twlkk001 wrote:
....側架斷電開關的感應器!
感應器壞掉,無法偵測你的側架已被踢起來,因此進入保護模式導致無法發動....(恕刪)

雨天遇過+1

淋著雨開電池艙搖那條線搖了n久,終於讓我走。

乙次。

twlkk001 wrote:
問過車行,剛改款後的3...(恕刪)


這個設計到底是幹嘛的阿

一點保護的用處都沒有

反而會造成車禍,能不能除去這設計?

開到一半會自動切掉電源,只是因為保護檢測失靈

光陽的設計師真的是只坐辦公室畫圖的

設計一項沒用的保護,不但沒有增加安全反而造成危險更增加成本

這設計人員腦袋在想什麼啊

nickmail1971 wrote:
這個設計到底是幹嘛...(恕刪)


事實上,「側柱斷電開關」是高級機車才有的配備,很多進口大型重機都有配備,
目的是為了防止機車騎士騎車忘記把側柱踢起來,萬一勾到路上突起物,會導致「定杆」而造成事故
因此原廠附上這裝置是很有心的!
只是零件的妥善率還要再注意一下....

至於原廠還設計了「電池蓋未關好斷電」裝置,這就有點多餘了,
騎車時脚會踩著踏板,難不成電池還會噴出?
頂多給個警示燈就好了
就好像汽油加油後油箱蓋沒蓋好,就給你斷油不能動
這誰受得了?
所以在經銷商的強列反映後,2016年以後的版本就把電池蓋的感應廢除了...

twlkk001 wrote:
事實上,「側柱斷電開...(恕刪)


這只是電動車要通過TES 認證的裡面必備的條件之一而已呀


不好意思
我有個問題想請問一下

我在2/15左右牽了一台全新Candy 2.0
牽車的時候充滿電預估里程是顯示49 km
但是我騎了兩天後再充電
充飽只有顯示40 km....

目前為止每次充飽都是40 km而已
這樣是有甚麼問題嗎?
我能怎麼解決呢?
試試天天騎完就充,充飽後放一個小時再拔電.....假如都一樣,建議回車行一趟
我平均是每兩天就充一次
電量大概一半就會充
充完也都會再放一下子
但好幾次都是40而已

剛剛車行回電
說他問原廠,原廠說這個數字只是預估而已....
不算異常....
他也說他們現場的車也都是40而已
問一下 大家的2.0充飽都是49嗎?
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