tsungli Wang wrote:不過外殼改成這樣就牴觸了帥董扣死當要減少外殼開模費用的初衷了還要重新開模..... IONEX total solution只要三個模組車頭、電池室、車身車頭及車身完全可以共用電池室就依級距加大即可然後三個模組接起來就完成了這樣扣死當可以最大化
web101tw wrote:IONEX total...(恕刪) 帥董指示:為了保護騎乘者的安全,紅牌車要加裝ISOFAX安全座椅扣件另外為了減少車身長度符合公規停車格,務必研發電池背包,騎乘時背負兩顆。