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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：86653733

i-one系列比較建議哪台><?

查完2023年的電動機車補助
覺得真的補助滿多的~

經濟部工業局-新購補助7千
行政院環保署-汰舊換新補助2千
還有各地政府補助
新北市-新購最高補助1萬1千
(早鳥還有加碼8千)

有點心動想把舊車換掉買電動車
搶個早鳥優惠

各家外型我都有去看過了
i-one比較符合我想要的外型滿好看的
想從i-one跟i-one Fly選一個~~

查過家裡跟公司附近都有換電站
一天大概通勤來回11公里
i-one可以更省

但FLY有雙電池續航可以更好
可減少換電次數吧

市區騎乘的話會比較推哪一個??
好猶豫~請各位大大推薦(跪

2023-01-11 16:25 #1

文章關鍵字

i-One 系列

4866分

2樓

個人積分：4866分

文章編號：86653935

小魚4199 wrote:
各家外型我都有去看過了
i-one比較符合我想要的外型滿好看的
想從i-one跟i-one Fly選一個~~

查過家裡跟公司附近都有換電站
一天大概通勤來回11公里
i-one可以更省

但FLY有雙電池續航可以更好
可減少換電次數吧

市區騎乘的話會比較推哪一個??
好猶豫~請各位大大推薦(跪

雙電池不僅僅是減少換電頻率，甚至偶爾跑遠也輕鬆不少，未來二手價格可能也比較有優勢？

(18年4月牽狗二，總里程38900公里車主留

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

2307分

3樓

個人積分：2307分

文章編號：86657747

通勤來回才11公里，
如果放假時沒有爬山或30公里以上的航程需求，
單電池版本就夠了，
資費也會比較便宜。

01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣

2377分

4樓

個人積分：2377分

文章編號：86658436

建議買不會被原廠放生那台真心不騙

真心不騙

19445分

5樓

個人積分：19445分

文章編號：86659147

Jinan20190804 wrote:
雙電池不僅僅是減少換...(恕刪)

老姆迷 wrote:
通勤來回才11公里，

PurpurRose wrote:
建議買不會被原廠放生那台

你們喔肯定都知道這是行銷帳還要配合演喔?
那我也配合用yahoo機車做比較
https://autos.yahoo.com.tw/bikes-compare-result?trim_id=5377%2C5379%2C5375%2C4990

好意外喔沒想到多一個電池座就多兩公斤耶

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

saxon01

94分

6樓

個人積分：94分

文章編號：86665008

建議先去ionex專賣店試乘
先感受一下騎乘跟加速
Fly會比較大台一點比較適合雙載

19445分

7樓

個人積分：19445分

文章編號：86666402

I-one

FLY

AIR

我還真看不出來大台在哪, 難道除了心靈馬力之外還有心靈空間笑到噴淚

笑到噴淚

口當火暴春露帳號就是爽!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

4242分

8樓

個人積分：4242分

文章編號：86668522

這種廠出的電車....買? 勇氣可嘉!
這種廠出的電車....買? 勇氣可嘉!
這種廠出的電車....買? 勇氣可嘉!

Keevin.K

138分

9樓

個人積分：138分

文章編號：86689403

分享在路邊看到的i-one air
是綠牌的

Wow_Senior

so what? 第一次看到!?

2023-01-17 16:36

紅衣小男孩

66分

10樓

紅衣小男孩

個人積分：66分

文章編號：86695705

台北市的電車補助
也滿多的
新購最高可補助19,000元

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