假設gogoro有一天經營不下去了收攤了那機車怎麼辦阿

目前來看gogoro真的越來越........
持續不停的虧損
應該是說從來沒有賺過錢
若資方哪一天真的就是不玩了收攤了
就是不在提供換電服務了
那車子不就........擺在家裡當裝飾品嗎?

還是說跟睿能買電池回來
想辦法在家裡自己充
這也...............
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倒了再說吧,應該有人接手?
真的倒了,電池也會被債權人扣押的,消費者怎麼可能先買。
298305漳泉
你買車時就該知道,電池不是你的。
想開一點兒
要倒之前,可以賣電池+充電器讓車主自行在家充電,然後順便切結書寫寫,收錢了責任,收割最後一波韭菜
做油車的廠商也投資源做電車表示電車會繼續發展下去,最多換人經營而已.
298305漳泉
你這樣人家會誤會,是光陽柯董說ggr兩年內資金不會出問題。 人家沒有棒打落水狗。[微笑]
cayenneazure wrote:
目前來看gogoro...(恕刪)

真的沒電池換只能報廢了吧,
不然留著當裝置垃圾嗎?
希望到那一天可以買燃油機車報廢他給補助,
這樣算是還有一點最後的價值。
hidear1024
還是報廢比較好,公司倒了,狗肉就斷料了,之後養的成本會大幅上升
song945
為什麼要再花一筆錢去騎改裝後安全有疑慮的機車呢?就一台機車而已,市面上還有其他選擇都比類似拼裝出來安全多了。
1. 報廢,換油車。
2. 報廢,換他牌電車。
3. 報廢,年紀大了,不再騎車。
4. 預算夠又有愛,改裝成充電車。
改裝車口數應該極低,連電車專業的也不一定會接客,例如:光速動力。

(2018年四月牽狗二,總里程48900公里車主留
接手也得看有沒有人要接啊,沒道理現在睿能經營大虧損,換別人接就不會繼續燒錢。
這問題等發生了再說,搞不好到時候政府還不讓他倒而救他。
我覺得台灣私企沒人願意接,最後就是民代出來“靠腰”,政府出面協調收爛攤子
seatree wrote:
接手也得看有沒有人要...(恕刪)
tekken
我也這樣認為,全民買單
song945 wrote:
真的沒電池換只能報廢...(恕刪)


這樣大量製造電子垃圾,很不環保耶

理論上應該跟Ionex 2.0一樣,讓電池認購,或者乾脆送給車主了,反正裡面的電池也爛到沒有剩了

電池也應該解鎖了,剩下就花錢請人把裡面的電池芯換一輪,買個充電器

而且,搞不好會有人願意改造那個電池,減少那層安全防護的蠟,放入更多的電池芯,

容量加倍,電力加倍,里程加倍,爆炸加倍!!

接下來就是練身體的時刻了,搞不好可以練出二頭肌
tjptw
石油製造廢油廢氣就更環保了?講屁話
小野田 wrote:
這樣大量製造電子垃圾...(恕刪)
電子垃圾?每年淘汰的手機,,平面電視,手提電腦,車禍報廢兩輛油車,,等等,,這些都是電子產品,不是更應該關心嗎?
cat31249
車禍是不可抗力也能舉例,電車不撞車嗎?本來產量就過剩,光是食物的包裝都是over的,不過大概沒有政府敢課這種浪費稅。
小野田
老是這樣,每天滿嘴環保,有事情就找別的人來擔,有夠沒擔當的,算了,反正你也老了,對舉不起來的人講擔當,嚴格了點。
GGR倒了的話

增加一堆電子垃圾
感覺到都回來了
連帶版上的忠狗垃圾也不能資源回收[真心不騙]
Brian 168
整批報廢,跟GGR電車一起
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