Gogoro新電池資費199元騎1千公里限新購 「老客戶也要有優惠」官方回應了
2024-03-01 15:09
聯合新聞網/ 科技編輯 張明哲
Gogoro昨日推出入門綠牌電動機車Gogoro JEGO,分成單顆及2顆電池版本,最高續航力可達119公里,且標榜減少了車輛保養項目,每5000公里才需要回廠保養,加上置物空間大,及一鍵倒車、SBS前後雙碟煞系統等功能都擁有,堪稱是高CP值的電動機車。
此外,Gogoro再推出期間限定至3月31日止的「隨你騎 限時新購資費方案」,可選購月租 199元或月租499元電池資費,最高可騎到1725公里。不過該方案僅限Gogoro新購「綠牌車款」如Gogoro JEGO、Gogoro VIVA 以及PBGN聯盟的綠牌新購用戶,引起舊車主抱怨,直呼「怎麼沒有照顧老車主」、「老客戶洗洗睡」。
針對祭出老客戶電池資費優惠 一事,Gogoro向《科技玩家》表示,不同時間會有不同的優惠,「我們會持續傾聽市場反饋,內部已經在討論研擬中,持續推出更多元的資費方案與折抵方式,降低電動機車入手門檻和擁車成本。」
Gogoro提到,目前推出的限時方案每月199元「已經是全市場最低的資費」,而既有車主也可以透過使用「綠點」動態折價與 Gogoro Rewards 點數折抵,「平均每月有最低66折的資費帳單折抵優惠。」所謂的「綠點」則是針對自由省資費方案用戶,可以透過Gogoro/Gogoro Network APP找到10顆以上滿格點池的「綠點」GoStation,單次換電可以享最高8折優惠。
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好的~
Gogoro內部已經在討論研擬中,並會持續傾聽市場反饋
如果沒有舊車 一般補助下來也要4萬 左右
感覺沒舊車就買一般油車115CC 就好了
1顆電池199 兩顆電池499 商業學 好棒棒 有GO 3年電池約
能給我 簽2個電池 算400 3年就好的合約嗎?
老客戶還在5XX 騎31X
根據工研院的耗能數據,再打點折扣, Gogoro 官方宣告旗下電池的耗能約為 1.15 公里/安時
最近都換到5X-KM 的電池
合約沒法改....
維修沒地說...
補助政府又沒統一
電池更是幾年前的一顆騎沒多少就要換了
如果全台統一補助應該能賣爆拿更多政府補助
ueibobo wrote:
199元騎1千公里,這方案比油車還省油錢,
雖然極速只有69公里,如果只是單純代步車
其實這裡面有廣告話術的成分在裡面。
1150 公里是官方用贈送的安時(1000安時)去換算出來的里程,
然而安時與公里的換算卻是用實驗室數據去換算的,
這數據只存在於實驗室,沒有考慮到日常使用的變化,
還有像是車輛待機時也會耗電等等 ~
所以 199 資費送的 1000 安時,
要能夠騎到 1000 公里以上,我覺得有點困難,
但縱然如此,這次促銷的資費還是比原先便宜許多沒錯。
另外就是速度問題,最高速 68 km/hr,
但這是指常態性都能維持在這速度 ?
還是像 VIVA 那樣得透過超車鍵,達到幾十秒的最高速而已 ?
這應該要等更多實測或試駕出來之後才能知道 ~
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