GOGORO單價高是現在才這樣還是一直都這樣?

最近舊車有點故障,開始在物色新車,有點想踏進電動車世界。

稍微看了一下GOGORO,單價好像感覺逼近7-10萬不等,

這個單價是本來就偏高,還是近幾年電動車補助盛行才拉高的?

最近看了他新廣告有大螢幕的那個,好像就要價不斐啊...

但看起來又好吸引人XD

電動機車有這麼不便宜喔?
文章關鍵字
電動機車有這麼不便宜喔? --> 月租費才是"不便宜喔"
無赦天靡毘非笑
原來如此QQ
真的不建議去買狗狗的肉,之後還要被綁約
無赦天靡毘非笑
是電池的那個月租嗎
無赦天靡毘非笑 wrote:
電動機車有這麼不便宜喔?


一直都不便宜,只是政府補助電車的金額高,電車有優點,但要先能接受月租跟續航力問題

月租是里程沒騎完,不能累加到下月,騎超過里程,還要額外付費

一般油車續行力通常都是200公里起跳,電車則普遍60公里

這是油車轉電車最大的差異,只要能接受,換電車也是不錯的,至少功能都比油車好,但這2點就是我不換電車的原因
無赦天靡毘非笑
這樣聽起來有點短,我可能上班來回一趟就沒電了…
no862079
我的狗1都騎速度80-100,里程也有55-60,樓上只有30-40是車壞掉了吧...
ueibobo wrote:
電車則普遍60公里..(恕刪)


就..
自充車會遇到的
換電 也會...

但一個有救一個沒救

差不多,換電系統又白牌動力,都會破七萬塊,PBGN和Ionex都一樣。

甚至是外改的電動自行車(微型電動二輪)要擁有白牌的動力,也差不多這價錢,輪轂馬達可能比較省,但把大電池加進去,也要五萬塊(沒補助)、和七萬有補助的差不多。

連中華的白牌充電車也是破七萬台幣。

(18年4月牽狗二,總里程43800公里車主留

討論養車成本,自己去自己使用里程,充換電頻率能否接受、續航里程能否接受再入手。

續航問題是比斷電問題更需要面對,充換電可能每天到兩三天,斷電大部分都是一年或兩年以上才會碰到。

電車版上有一則充電車款的用戶紀錄文,他定期會更新使用里程與耗材、使用成本等等,供參。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3741354
無赦天靡毘非笑
假設要買gogoro ,如果中華的也要七萬,會真的比較想選gogoro耶XDDDDDD
Jinan20190804
無赦天靡毘非笑 白牌機車的動力範圍是馬力5~40匹,但大部分常見的白牌電動機車馬力落在6~13匹,當然有更高的紅黃牌電動機車,價格則是再高一些、甚至高很多😅
樓主,趕緊出來發個聲,不然忠狗很快就會咬上你了
無赦天靡毘非笑
怎麼了發生什麼事情XDDDDDD 目前看到快十樓沒有什麼奇怪的文章呀
tjptw
樓上就是一個沒車但是每天幻想有被迫害妄想症的狗黑。
狗1剛出來的時候12萬的樣子
7-10萬小case
tjptw
狗一用料比較好,車體是鋁合金的,你看跑車用鋁合金也是比較貴,所以是產品定位問題。
無赦天靡毘非笑
可能要打市場價格還是要親民一點(?
無赦天靡毘非笑 wrote:
最近舊車有點故障,開...(恕刪)

現在油車125-150的車價也不便宜,光是保養費、燃料、牌照稅都貴得嚇嚇叫,還要不定時去驗排氣,不驗又要罰錢!
無赦天靡毘非笑
就是覺得油車好像也沒有太便宜,稍微看上覺得帥一點的,配備好一點的,好想要也是要上看七萬最少…
你好:初始費用與一般普通重型機車差不多。但是,長期持有成本相當高昂,屬於比較進階型的玩家在玩的車種,現行若是以出行與交通做為需求,經濟考量下應首先考量燃油型車種。
無赦天靡毘非笑
謝謝你的提醒,這樣好像不能單純只是考量偏好就換,一時忘記了還有後續的考量QQ可惡…
無赦天靡毘非笑
因為我確實是有比較大比重是交通需求,因為上班路程略遠
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