小惡魔市集悅遊日本活動報導

moacetyl

3427分

樓主

moacetyl

個人積分：3427分

文章編號：89099206

看在老車主的份上

看在老車主，debug的份上

好歹給個舊換新，資費沿用優惠吧

看在老車主的份上

文章關鍵字

車主

song945

15493分

2樓

song945

個人積分：15493分

文章編號：89099346

moacetyl wrote:
看在老車主，debug...(恕刪)

真的，資費可以承襲比較有吸引力，
不然換車後原有的資費沒了，
現在的資費根本吸引不了人，
車賣不好感覺現行資費也有關係。

Ramsa

3457分

3樓

Ramsa

個人積分：3457分

文章編號：89099436

moacetyl wrote:
看在老車主，debug的份上
好歹給個舊換新，資費沿用優惠吧

+1

幾次保養費下來，價差就出來了
免保養費的暢遊方案資費，含金量真的高

298305漳泉

8709分

4樓

298305漳泉

個人積分：8709分

文章編號：89099803

你的愛很充足，ggr最愛你這種客人，換新車吧，反正粉粉都說沒有差那點錢，尤其騎中華單電池那位。

ricky343

那你有差那一點錢嗎?你先把你自己的二輪及四輪買好買滿再來說嘴吧.[這我不行]

tengai225

滯台中國老人又在發夢了嗎？

老姆迷

2120分

5樓

老姆迷

個人積分：2120分

文章編號：89100353

我看純粹是廣告吧，
行銷台新聯名卡送4000點罷了。
嘴歸嘴，其實這個月我辦了那張聯名卡，
畢竟高資費折15%似乎沒有其他競爭對手

CIVIC-阿龍

328分

6樓

CIVIC-阿龍

個人積分：328分

文章編號：89109567

moacetyl wrote:
看在老車主，debug...(恕刪)

1, 舊換新是咋樣的條件樓主會願意換? 好奇中, 我就算是舊車現價折抵也不會想換, 因為六年狗車現價沒啥現值(我是持有者, 市場價值如此是挺遺憾的啦), 還不如現有的這台順順平安的能騎就好(政府, 狗肉該做的都有做, 希望平安啦, 不然咧!)

2, 資費沿用: 這有點到我這個"老"車主想要的, 但現在三隻羊的百冠新款158吸引力很大, 有實車可看下網路上滿滿的讚! 頗讓習慣, 熟知電車的我起了想去試乘感受它神句上的"未竟之光"是如何? 狗肉預告新出這台除了炫, 在不習慣的怪及規格不明情況下要我這老車主換, 說實話有努力創新是值得鼓鼓掌, 但真的沒有能吸引要換的點啊!

Alex821

3185分

7樓

Alex821

個人積分：3185分

文章編號：89111163

跟特斯拉的超充轉移一樣，要給老車主一點動力。
都有老前輩給GOGORO做樣版了還學不會。

CIVIC-阿龍

328分

8樓

CIVIC-阿龍

個人積分：328分

文章編號：89111449

Alex821 wrote:
跟特斯拉的超充轉移一...(恕刪)

之前看到狗肉訂價那段故事看來, 個人認為這家公司對自己開創的產品覺的"值得"及有足夠"吸引"力, 那時時空和兢爭環境下這電車的橫空出世確實有這些條件, 也帶給當時購入這電車者一段新奇好玩的珍貴體驗時光, 從很多YTer分享也看的到這些感受的敍述, 但不曉得這之後的"開創者"有沒有時不時認真的騎騎體驗和"老"車主一起感受這產品在時空俱進下心中價值的變化, 就這樣的Re Call "老"車主訊息, 我個人看起來是沒有的, 所以自然也無法打動我的心囉,

Alex821

產品競爭力與吸引力沒有提升多少。也沒有照顧一開始的支持者，真的無法再讓人想再次購買。

CIVIC-阿龍

其實下一部會不會是狗肉？不是沒想過，昰真沒個定論，但有興趣的是想知道手中這六年來天天通勤日常使用的狗2能陪我多久？用總費用／總里程考量下一台是油或電來決定最實在了，不是嗎？

william84568

430分

9樓

william84568

個人積分：430分

文章編號：89204371

就是打個廣告的概念拉

Jinan20190804

4068分

10樓

Jinan20190804

個人積分：4068分

文章編號：89204747

我也覺得應該給願意換車的老客戶持續提供優惠，不僅僅是入手第二台的價格優惠，而是持續繳納月租的方案沿用。

而讓老客戶感受到換一台車、換了馬達和電腦，原廠就不認租賃方案的綁定。

（2018年4月牽Gogoro2車主，總里程44100公里

車輛因交易轉手，重新簽訂電池租賃新合約、新方案還算合理；老客戶沿用、不用重新綁約也是讓客戶感受大加分。