yayaya168 wrote:狗肉所有的零件都有電子鎖,零件彼此間無法溝通,車子就無法啟動,你只能讓原廠賺。
前題:前先發生過好次...(恕刪)
yayaya168 wrote:
前題:前先發生過好次...(恕刪)
萬年淺水員為了此篇上岸
近期也遇到跟樓主一樣的相同問題 "手機啟動出現三角形加驚嘆號!連卡片app都無法啟動! " + 外加大燈會閃
昨晚騎去保養開獎(直流電力盒故障) , 心想還好Gogoro 2車系直流電力盒有終生保固gogoro 2系列終生保固,
結果...零件3300+工資455=3755,不是終生保固嗎?
得到的回應是 是的Gogoro2終生保,2+沒有
我的是2019/9的 2+,看起來直流電力盒這個問題並沒有改善,聯繫客服也只是些官方回應 "針對您反應的內容,我們會協助記錄反饋,感謝您的建議!"
好啦! 國產車保養完....最後附上這次保養的費用,
PonyLee831 wrote:
萬年淺水員為了此篇上岸
近期也遇到跟樓主一樣的相同問題 "手機啟動出現三角形加驚嘆號!連卡片app都無法啟動! " + 外加大燈會閃
昨晚騎去保養開獎(直流電力盒故障) , 心想還好Gogoro 2車系直流電力盒有終生保固gogoro 2系列終生保固,
結果...零件3300+工資455=3755,不是終生保固嗎?
得到的回應是 是的Gogoro2終生保,2+沒有
我的是2019/9的 2+,看起來直流電力盒這個問題並沒有改善,聯繫客服也只是些官方回應 "針對您反應的內容,我們會協助記錄反饋,感謝您的建議!"
好啦! 國產車保養完....最後附上這次保養的費用,
哥辛苦了
萬年淺水發文大概又要被狗粉當狗黑
三年換一次噴五千而已
這樣一天只要五元左右就能換新的電池不香嗎?
缺點大概就是電池價格略貴
比四輪進口車貴就是了
showermin wrote:
有沒有人開始懷疑
換到會斷電的電池是直流電力盒損壞的主因?
認真地說
任何市售的單一顆電池、無論充電或一次性,都是非常成熟穩定的產品
單顆電池能搞的事,幾乎只會剩沒電、和漏液。(還有在飛機上爆炸)
要研發各種電池都是輕而易舉,三不五時各種新聞廣告就有。
而電池技術百年來幾乎沒有進步的原因,不是商業上成本無法量產
是,無法通過安全規範。
通過電系的設備出現故障、損壞。問題原因簡直是族繁不及備載。
但是,絕對不是單顆電池、或電池組(串並)的問題。
如果有,就只是那顆電池沒電。
所以最大的麻煩是什麼?
舉例說明:
當一組電池在你的螢幕上顯示電池過熱時,可以有各種原因
螢幕壞了、控制螢幕的-晶片壞了、電源壞了、供電變壓器壞了、電線壞了
機板上某個零件壞了、就說族繁不及備載。
甚至、包含在電池旁的溫度感測器壞了也可以是原因
所以,為什麼維修更換,總是模組化的總成?
因為一個個的測試出原因,再把零件拆下來單獨更換
不是專責維修、沒有專用設備,沒有案例可循,給你一個月都修不好
電動汽車的電池故障當然可以更換單顆電池,只要設計上有注意,或檢修設備設計過,就可以做到。
但是,為什麼車廠從不更換單顆電池?都更換模組。
嗯,你覺得那些喜歡玩換換樂的,是想換兩顆模組練肌肉,還是想換幾百顆電池練耐性?
滑鼠微動開關壞了,你會換微動開關還是換新滑鼠。
皮鞋壞了,你會補皮鞋還是買新皮鞋。
這答案就得看你是過氣藝人老人家還是年輕人
最後,機車車燈壞了,就只是車燈壞了,不會是因為鉛酸電池太差。
別跟我說族繁不及備載,是電線壞了。可不可以不要這麼專業。
親愛的你,告訴我。
為什麼ㄊㄇㄉ不能用,而TMD卻能用呢?
如果這不是霸凌,什麼才是霸凌?
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