eRic528 wrote:
這是進入休眠模式喔
椅墊開太久沒蓋起來通電, 車子會自動進入休眠模式
不是故障
你的組合技就是喚醒休眠
至於為啥要有休眠模式...我第一次遇到也是很困惑
以個人3年多的經驗
5%是小電池沒電
95% 最少是控制器掛了 ！！！！！！！！
小電池真的沒電
睡了就永遠起不來了
所以不是小電池沒電
人只是在旁邊一下
蓋下座墊後就沒反應
其實不是休眠
和我之前掛點狀況
100%雷同
當時其實不是進入休眠是
直流盒快掛了
我不負責發言(沒錢發雞排)
5%小電池掛點
50% 直流盒掛點
20% 控制器掛點
20% 直流盒,控制器都掛點
歡迎版主
用維修單來打我臉
還是一句話
我相信gogoro的 “品質” 是一致的 ,3年就是gogoro 的一個砍
交通工具10年才是合格的,不是不能壞而是維修金額不能大於 1萬元
若gogoro不想成為 ”交通工具“ 只想當精品
那現在的銷量就是以後的常態了
當然價格再低20%會有一點改變, 沒有賣不出去的產品只有賣不出去的價格
覺得gogoro該怎麼做才能讓銷量再回到一個月2萬台呢？
個人認為
1.保固內明定耗材不保固的部份,其他的一律只出保不維修
2.最重要的電控系統 10年 10萬公里 定價1萬以下的保証修理
或者每年1000元左右的電控馬達系統延長保固
別家對手要跳脫機車產業
要用3C的觀念去做電動機車
反而gogoro要跳脫3C產品的思維
去做電動機車
才能變成真正的交通工具
才能解決目前車主
和未來車主的最大疑慮了
