無聊的討論狗肉最重要的就是換電 也是最有價值的一塊你就算破解了被排除在換電體系外 根本就無用武之地這點看失竊率就知道了不能換電的狗車 連小偷都懶得偷其實不看好狗肉走出台灣除了速克達 沒幾個國家愛用之外(重要是下雪)密度相對低還有就是基礎建設很重要要有電要有網路還有重要的一環 就是治安不能換電的狗車沒價值但換電站裡的電池 裡面滿滿的21700是很值錢的難保小偷換電站整個拖回去拆電池芯出來換電站又不可能派保安守很難想像世界除了台灣哪裡有這種環境可以適合狗肉
298305漳泉 wrote:不是破解,而是逆向工(恕刪) 要逆向做啥?然後逆向不是破解是在逆向啥?這又不是什麼黑科技電池管理技術,當然在初期肯定是有一些用戶想亂搞,搞幾次就會放棄了,之後要不就乖乖繳月租換電,不然就是把車賣了回頭騎自充車,腦袋邏輯正常的用戶基本上是不會去惡搞這套換電系統的,因為根本無利可圖,還不如乖乖繳月租,享受換電的便利性比較實在。
cyt7241208 wrote:這才是最大風險未成熟的新東西大陸完完全全放手讓你去玩失敗了是你的損失成功了直接收割 風險改成命運兩字較恰當不論失敗成功, 一樣都沒有廠商須有體認到達目標前就須急流勇退換到現金另起爐灶否則一無所有台資台商終究只是開路過客換到現金的多寡,是造化
ha413826 wrote:看起來大家都忘掉老大哥已經去佈點很久了,gogoro早就慢了很多步張飛出行https://zhangfeichongdian.com/ 這個是和外送業者合作的局外送需要的是能長時間工作的電動機車換電本來就比充電有利而且站點也不用太多只要在各大熱門商圈佈點就足夠和一般民眾騎乘的市場取向在戰略上本來就有所差異