我的電動車即將滿一年gogoro2 delight

李小洋洋 wrote:
所以我是要改內文的意(恕刪)

先澄清一下,我不是狗黑或狗粉,我是苦主。
我是2017交車的第一批gogoro2 plus的車主,里程數不到5000km。
請問要如何做功課?根本不知道會有以下狀況
1. 無預警鎖龍頭(還好原廠有召回免費更換)。
2. 無預警斷電(要我自費拖吊回原廠,技師說是橡膠粒沒回彈造成的)。
3. 保養時小電池技師說要更換(這我沒意見)。
4. 無預警鍊條死目(交車時沒人跟我說鍊條要自己保養,技師說要換鍊條)。
5. 儀錶板【GO鍵】無反應,花5400元更換(這應該是gogoro2的瑕疵,唯一觸控式的車款)。
四年多來以上這五點加起來也約1萬元。
請問各位騎gogoro2 plus2的車友,有人和我遇到一樣的情形嗎?
Griffin09
運氣真好買到車王
claywu wrote:
先澄清一下,我不是狗(恕刪)

2018年6月的Go2 Delight,沒遇到你說的5點,
這次沒有貼照片呀,
想說這次會看到拖吊車跟儀表的照片。
claywu
沒貼保護貼,風吹日曬雨淋4年,儀錶板GO鍵就會壞
song945
感覺這條最大條,原廠應該讓我們可以換用機械式Go鍵的儀表才是。
shinna the leaven wrote:
最近也要購入 Gog...(恕刪)

不知道你加寬的用意何在?
為了視覺好看?
為了增加安全性?
加寬後,騎乘會稍微重拖,會比較耗電,操控的靈活性也會變差。
如果為了增加安全性,可以更換相同規格的高性能輪胎,就很夠用了。
claywu wrote:
我是2017交車的第一批gogoro2 plus的車主,里程數不到5000km。
請問要如何做功課?根本不知道會有以下狀況
1. 無預警鎖龍頭(還好原廠有召回免費更換)。
2. 無預警斷電(要我自費拖吊回原廠,技師說是橡膠粒沒回彈造成的)。
3. 保養時小電池技師說要更換(這我沒意見)。
4. 無預警鍊條死目(交車時沒人跟我說鍊條要自己保養,技師說要換鍊條)。
5. 儀錶板【GO鍵】無反應,花5400元更換


里程不到5000就壞一堆

這品質要去美國應該會賠到脫褲

還好 還好只是去美國借殼上市
看來看去還是這一代的gogoro好看
我也是覺得不用跟油車比
各有各的優點跟缺點
但是gogoro安靜跟起步速度算快的
各種派別都有自己的擁護者
都各有各的好啦~~~
我的一代到現在5年半,以代步車來說真的很不錯,花費就月租費(499含保養)跟換輪胎及最近剛換的剎車感應器(印象中5百多),個人覺得養電車比油車輕鬆許多,卡鉗來令片有次原廠免費升級更換讓我感到意外(當時車已過保),一般都在雙北地區騎乘還滿方便的換電站多維修中心也多,後來又多了台2代,目前自己的油車(山葉rs100跟gtr125)都放在車庫積灰塵,油車都還能騎感覺報廢也滿可惜的,載老婆時一定騎電車(老婆討厭臭味跟震動)偶爾自己騎時才會用油車,怕久沒騎電瓶一下就掛了,沒有100分的車只有適合自己的車。
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