光陽 的Keyless 好像也是贏GOGORO....我們又被盤了?

[email protected] wrote:
這小弟就要懷疑您是不是真的在路上看過別的Gogoro車主了.....

路上可是很多gogoro車主很猛的......一綠燈衝的可是比一堆油車車主還快呢

有的連巷子裡也都是一拜的催.....這個沒啥好爭的......

路上的用路人自己清楚.....

說得好
用路人自己清楚
我看到汽油機車綠燈帶頭衝的可比電動車多
尤其那些愛改管的
在巷子裡炸街嚇人心裡還很得意

你只是油車見怪不怪
電車瞧著很新鮮才去注意到吧
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
我要賺錢錢 wrote:
比起你只會到處找負評來攻擊別人

我算很有良心了

看吧 一說壞話馬上就有人主動出擊了

教的真乖

你怎麼老是在講自己勒?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
298305漳泉 wrote:
那麼厲害,300多cc(恕刪)

300多cc的車比較大台,散熱葉片面積大,氣冷還可以撐
另外,不用加機油的車,是要怎樣油冷?
俺只是個路過的 wrote:
你怎麼老是在講自己勒(恕刪)


又一個 公司教的真乖真聽話
我要賺錢錢 wrote:
又一個 公司教的真乖真聽話

誰是公司教出來的看看帳號紀錄就知道啦

是誰天天掛在板上
每篇都要進去攻擊

我只有今天休息很無聊才上來噴一下你們這群狗黑

被噴會?變態還是抖M?

文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
俺只是個路過的 wrote:
誰是公司教出來的看看(恕刪)


喔 這個比較囉嗦 還會辯解 恩 繼續講 我在聽
大家就發誓一下
像 有拿錢 就會被油車撞死之類
大家就會相信 你人格


注意
沒發誓就是有拿錢
wmcrux wrote:
別忘了保時捷911以前也是堅持空冷引擎,直到1998年才改用水冷
Gogoro是為了用小體積榨出高功率才研發水冷馬達,iOne那小功率輪側外掛馬達當然不需要水冷


沒有 比較 就沒有傷害
有水冷機車散熱性比空冷引擎更好,是水冷引擎的最大優勢,也讓車輛更適合長途騎乘使用。





沒有水冷機車 靠風散熱
dailoan wrote:
沒有 比較 就沒有傷...(恕刪)

馬達跟引擎一樣嗎,那開發電動機車幹嘛;等光陽S7r出來,再比較好不好?
[email protected] wrote:
所以Gogoro需要的是電池的冷卻系統,而不是馬達的冷卻系統......
因為電池會先過熱,然後就限速了,那馬達自然就不會超轉了

同理, 如果光陽電池限速更嚴格, 馬達是不是就不用水冷了?

小惡魔市集

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