Gogoro viva方向燈真的可以改進

liou222 wrote:
什麼叫有點偏,只是有(恕刪)


您是不是誤會了什麼?我文中應該沒有要求大家的感受跟我一樣吧?

設會買聲音增大器不是因為我知道有這種產品,而是因為方向燈太小聲真的造成很大的困擾,上網看到其他車主也抱怨(關鍵字:VIVA 方向燈 聲音),才間接知道這個改善的產品,廠商的快速反應抓住了商機,原廠的反應真的是比較遲鈍。另外原廠一年多之後也推出了相同改善的方案,這不就代表了原本設計是有問題的嗎?

騎乘gogoro除了一開始的聲音瑕疵,基本上的體驗還是很不錯的,雖然只是單電的綠牌車,5萬多的售價是便宜還是時價我並不清楚,但能在路上跑最基本的要求就是要安全,報怨也是希望公司更好,要求可以調整聲音,並不是真的想要去微調整聲音,而是要給我正常音量的產品,把它設計成聽不到倒底有什麼意義?當然如果設計成可調整或是可以關掉,我當然不會有任何意見的。
Ttoonnyy01 wrote:
您是不是誤會了什麼?(恕刪)


不知道這帖回覆的人,有多少人是實際有VIVA的車主?雖然開版大提的意見有些偏,但VIVA方向燈提示音太小聲,小聲到幾乎聽不到卻是個不爭的事實


上面這段話是你說的吧!!

你覺得你認為小聲是事實,別人認為可以的難道就不是事實

而樓下也有騎主拿出車主證明了

所以我反駁你沒毛病啊

我說了,你覺得小聲表示意見不礙事

但你覺得你的覺得才是事實,這就是問題所在

就像狗肉之前一堆人反應立中柱應該熄火, 鏈條保養費事應該換成皮帶

結果現在不少人在問,最新出的車,可否改成鏈條,立中柱可否別熄火

你把聲音改大了,會不會有人跳出來說方向燈太吵呢? 鬼知道
產品本來就不可能符合每個人的需求

這樣才會有改裝市場的產生

您不是已經改裝過了嗎?

還是回到狗黑樓主的主題吧!

前車的方向燈是用聽的嗎?
Ttoonnyy01 wrote:
您是不是誤會了什麼?...(恕刪)
Ttoonnyy01 wrote:
不知道這帖回覆的人,(恕刪)


你質疑狗粉不是VIVA車主?
你是在搞笑嗎?
板上狗黑 尤其樓主就有狗車了嗎?
那邊有VIVA機率大 你判斷不出來?
結果你反而應和他們的聲音?
他們的經驗會比狗粉真實?
告訴你啦
我是ur2車主 有沒有資格講話?
當初要買ur2對手還是VIVA
反正兩台都差不多就mark不一樣而已
但這不多的不一樣
其一就是這個方向燈聲音
Ur2的超大聲
老實說 我覺得有點丟臉
狗肉的方向燈聲音 通常還蠻有質感的
這台ur2大聲外還不能改 聲調也沒質感
聲調跟外勞電車差不多
老實說 我覺得有點丟臉
我想改掉

我也沒在注意其他油車方向燈大不大聲
因為根本就沒比較大聲到會被注意
老實說看來只有你在嫌而已
我反而是嫌很吵

提出你的要求這沒什麼關係
但是不用把你的意見都當別人也要
還質疑別人身分
那你有質疑狗黑身分嗎?
而且你這麼愛大聲 為什麼不選ur2?
我反而想質疑你的VIVA車主身分真假
到底是怎樣的體驗 會跟沒狗車的狗黑 虎爛經驗一致?
然後質疑有的?

#重點是譴責樓主這種引戰行為本身好嗎
我也覺得PBGN的車款,後面方向燈辨識度,真的很差。

煞車燈是紅色,方向燈是橘紅色。
首先,前文提到是不是VIVA的車主,不是要吹毛求疵,不是爲了挑釁,而是VIVA方向燈太小聲在gogoro各車系中是一個特殊的存在,只有VIVA有,其他系列倒是沒這個問題。而且這牽涉到安全性,並不像腳架或皮帶各人喜好不同,因此只有騎的人才會感受的到。

其次,聲音太小聲並不只是我個人的感受,媒體在viva上市時的新聞就已經提到~
「方向燈的聲音太小,加上沒有過彎感應,很容易在過彎後忘記關閉,這點在試駕時頻頻發生,很容易讓人誤以為這位騎士是個三寶。這個問題,的確也是許多試駕過後的媒體反映的問題」 https://video.ltn.com.tw/article/lfKJl9qqLrk/PLI7xntdRxhw2yudg1fUeZfo0970mXpfL7

「但方向燈聲音實在太小聲了,往往讓人忽視方向燈的存在而忘記關閉,唯這點需要稍稍適應。」
https://www.techbang.com/posts/73373-gogoro-viva-reviews

在go粉俱樂部也持續有人反應同樣的問題
https://forum.gogoro.com/t/topic/4238/12

甚至站內也有幾次對VIVA方向燈的討論,沒有人認為VIVA的音量是正常的,大家都覺得太小聲,只是有人不能接受,有人覺得無所謂罷了。
宮禧伐材 wrote:
如標題一直以來viva(恕刪)


方向燈要用聽的還真第一次"看"到這種說法.....lol 你的耳朵可能要去配副眼鏡了!
Ttoonnyy01 wrote:
首先,前文提到是不是VIVA...(恕刪)

#26 樓有你要的答案

音量比較小,沒有過彎感應,是會造成一些車主的困擾,這沒人反對你 OK!

但這樓的樓主說的是會影響車主嗎???? 一直在提醒你本樓大家反譏的重點在此

方向燈複歸用聽的就是輔助,正確的解決方法就是把它改的跟油車一樣,按壓中間就複歸

只要車主懷疑沒復歸就按中間鍵,不用去猜是不是有完成復歸,用聲音判別,總會有車水馬龍噪音壓過的時候

目前狗肉的打左轉復歸也要再打左一次,右轉亦同,完全沒有油車復歸方向燈容易

我也沒聽說有人去測所有油車的方向燈哪廠牌哪型號的最大聲,哪個最小聲

而大部分的油車也沒有過彎感應,也沒人提出問題

問題點在復歸的方法!!!
Ttoonnyy01 wrote:
真是無奈!我文中第三...(恕刪)

真是無奈,你說有點偏我就要知道你指的意思是什麼?我覺得你的想法有點偏。別以為我們是你肚子裡的蛔蟲。

不過我就是針對樓主找碴式的見解反駁。
liou222 wrote:
#26 樓有你要的答(恕刪)


26樓的解決方案並不適用於VIVA,因為VIVA根本就没有音效主題的選項。

另外您的gogoro方向燈切換描述方式,好像跟我的VIVA也不一樣,VIVA右轉切右側鍵,左轉切左側鍵,如果要切熄則是按任何一邊都可以把任一側方向燈切熄。
至於過彎感應是什麼?我完全不了解,那是媒體報導的敍述,VIVA並沒有這個功能。
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