Gogoro Network服務升級優惠及全新資費方案

內容落落長
把它簡化一下:
1.從2021年6月開始 Sport性能方案不管499還是799全部免費送(除了騎到飽)
2.騎到飽綁兩年999、綁3年899優惠 從2022年1月開始不再提供,一律月付1199元
 (騎到飽沒有送性能提升、也沒有綠點換電折扣)
3.從2021年6月開始推「高用量自由省方案」月付1199元(2顆電池版本)
 贈送性能提升方案(價值249)還有綠點換電折扣(依每次換電給予不等之折扣金)
 只需綁18個月每月優惠899元 不用綁到3年
 每個月首次換電給3000元額度
 但超過3000元之後 每安時以2.3元計算
 3000元以內能騎多少里程 完全取決於你的右手

====以下是官方公告內容=====
自 6 月份的結帳週期起,Gogoro Network® 將推出 2 項服務升級優惠、1 款全新資費方案,詳情如下:


服務升級優惠一:新舊用戶免費升級性能提升方案
自 6 月份的結帳週期起*,新舊用戶(不含申辦騎到飽資費方案之用戶)可以「免費升級」性能提升方案*(原價最高每月 $249)。性能提升開啟* 後,將釋放更強扭力,讓電車騎士們享受起步的極速快感。

選擇里程計費之資費用戶(包括暢遊、自在、預選里程等方案),若尚未申辦性能提升方案,可自 6 月 1 日起登入 Gogoro Network® 官網或 Gogoro®、Gogoro Network® App 的「我的帳號」中開啟性能提升。

選擇里程計費之資費用戶,若已申辦性能提升方案,帳單週期起始日為 6 月1 日者,優惠生效日為 6 月 1 日 ;帳單週期起始日為 6 月 16 日者,優惠生效日為 6 月 16 日。

自由省方案用戶,已於資費啟用時自動開啟性能提升,無需進行其他設定。

騎到飽方案用戶,仍可以每月 $249(兩顆電池)、每月 $99(單顆電池)訂閱性能提升方案。

自 5 月 1 日起,將不再提供「30 天免費性能提升」試用方案。

*注意事項:

優惠生效基準日依各用戶帳單週期不同。
6 月份起所有用戶也可在「我的帳號」中選擇自行關閉「性能提升」方案(於下個帳單週期開始後、第一次電池交換完成時生效)。

服務升級優惠二:里程、電池使用費折抵金遞延抵扣
自 6 月份的結帳週期起*,所有以里程、安時計費等「非騎到飽」資費用戶,本結帳週期未用完的預選里程或電池使用費折抵金,將會自動「遞延」至下個結帳週期,用以抵扣下個週期「超過」資費內贈送里程或電池使用費折抵金之消費。下一週期如未扣抵完畢,則不再次遞延至下下週期。

例:帳單週期起始日為 6 月 1 日者,6 月份(6/1-6/30)剩餘可遞延里程或電池使用費折抵金,可用於抵扣 7 月份(7/1-7/30)「超過」資費內贈送里程或電池使用費折抵金之消費。

例:帳單週期起始日為 6 月 16 日者,6 月份(6/16-7/15)剩餘可遞延里程或電池使用費折抵金,可用於抵扣 7 月份(7/16-8/15)「超過」資費內贈送里程或電池使用費折抵金之消費。

7 月初,用戶可登入 Gogoro Network® 官網或 Gogoro®、Gogoro Network® App 的「我的帳號」中,查詢當期已使用額度或餘額。

*注意事項:

優惠生效基準日依各用戶帳單週期不同。
前後結帳周前需使用同一個資費方案,本結帳週期未用完的預選里程或電池使用費折抵金,方可自動「遞延」至下個結帳週期。

全新資費方案:高用量自由省
全新「高用量自由省」資費方案將於 6 月 1 日正式上架,將「自由省」方案的種種優點,一併提供給高用量的使用者。「高用量自由省」分成「多顆電池」及「單顆電池」兩類方案供不同車款選擇:

高用量自由省「多顆電池」資費:
月付 $1,199*

每月首次交換電池即獲贈 $3,000* 元電池使用費折抵金,約可扣抵騎乘公里數近 1,600 公里(以 Gogoro 2 Plus 為例試算,實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別)

每一次交換電池依電池使用量計費,每安時為 $2.3 元

享動態折價優惠:於「綠色站點」換電池,當次最高可拿 8 折優惠

享長期使用折扣:綁約 18 個月、月繳 $899*(每月 $300 元折扣)
內含免費「性能提升」服務

享電池使用費折抵金遞延抵扣

享豁免電池遺失或損壞賠償* 及無限次數電池交換


高用量自由省「單顆電池」資費:
月付 $499*

每月首次交換電池即獲贈 $1,300* 元電池使用費折抵金,約可扣抵騎乘公里數近 880 公里(以 Gogoro VIVA 為例試算,實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別)

每一次交換電依電池使用量計費,每安時為 $2.3 元

享動態折價優惠:於「綠色站點」換電池,當次最高可拿 8 折優惠

享長期使用折扣:綁約 18 個月、月繳 $399*(每月 $100 元折扣)
內含免費「性能提升」服務

享電池使用費折抵金遞延抵扣

享豁免電池遺失或損壞賠償及無限次數電池交換

*注意事項:

若使用高用量自由省方案不足一個月,皆會以該結帳週期實際使用天數按照比例調整月費與對應之電池使用費折抵金。
綁約未到期提前解約需要支付違約金,違約金計算方法如下:
–「多顆電池」資費:$300 x 18 x(綁約期間剩餘天數 / 540 天)計算。
– 「單顆電池」資費:$100 x 18 x(綁約期間剩餘天數 / 540 天)計算。
豁免範圍以使用者所當時所使用之 Gogoro Network® 智慧電池本身為限,且總數量上限為 2 顆。

騎到飽綁約資費折扣異動
騎到飽資費於 2015 年 10 月推出後,服務了許多高用量、高里程車主,考量過去 6 年成本結構與不同用戶使用電池服務之方式等諸多改變,我們將進行必要的調整:隨著「高用量自由省」資費方案正式推出,自 2022 年 1 月 1 日起,Gogoro Network® 將不再提供騎到飽資費「綁約 2 年」及「綁約 3 年」兩種優惠方案,現行騎到飽資費方案內容則維持不變。
騎到飽綁約及非綁約用戶,如未解約或異動為其他資費方案,目前享有的資費及權益都將維持不變直至合約結束。合約結束後,若仍有長期或偶爾的高里程騎乘需求,建議轉換至下列方案:


有長期高里程需求者
選項一:綁約 18 個月的高用量自由省資費方案,換算後,每月資費方案贈送之電池使用費折抵金,可扣抵騎乘公里數約近 1,600 公里*(多顆電池、月繳 $899)與 880 公里*(單顆電池、月繳$399)之電池服務費用;另可享受免費使用性能提升及電池使用費折抵金遞延折扣。

選項二:騎到飽 $1,199(雙顆電池)/ $499(單顆電池)資費方案 ,申辦後至少連續使用 3 個月。


偶爾或短期高里程需求者
無需綁約的高用量自由省資費方案 $1,199(多顆電池)/ $499(單顆電池);另可享受免費使用性能提升及電池使用費折抵金遞延抵扣。
*注意事項:分別以 Gogoro 2 Plus、Gogoro VIVA 為例試算電池使用費折抵金換算騎乘里程,實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別。



更多服務升級優惠及新資費方案適用條件及相關辦法,將在 2021 年 5 月中旬於 Gogoro Network® 官網上公布。
鋒芒內斂,特立獨行
看來帥董玩真的讓狗肉真的是急了
1.之前買249性能方案的車主被當成盤子
2.遞延就是怕中程用戶轉向
3.高里程自由省完全向光陽致敬
ecmeel wrote:
自 6 月份的結帳週(恕刪)

899騎到飽,正式下架!
吃到飽還是有
從2022年1月起
吃到飽方案就只有月付1199元
在也沒有綁兩年999跟綁三年899優惠了
沒有送249性能提升
也沒有綠點換電池折扣
等於變相漲300元

我覺得超高里程(每月超過1600以上)的
還是會鼻子摸著繼續用1199吃到飽
畢竟高用量自由省是沒有上限的
每個月額度超過
就是一直疊加上去
鋒芒內斂,特立獨行
看起來主要是針對外送員吧

反正按版上真實車主說法

一個月騎超過1600KM的是損害其它車主權益

對9成的車主也沒差
ecmeel wrote:
高用量自由省「多顆電池」資費:
月付 $1,199*

每月首次交換電池即獲贈 $3,000* 元電池使用費折抵金,約可扣抵騎乘公里數近 1,600 公里(以 Gogoro 2 Plus 為例試算,實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別)

每一次交換電池依電池使用量計費,每安時為 $2.3 元


高用量自由省「多顆電池」資費:
月付 $1,199*

每月首次交換電池即獲贈 $3,000* 元電池使用費折抵金,約可扣抵騎乘公里數近 1,600 公里(以 Gogoro 2 Plus 為例試算,實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別)

每一次交換電池依電池使用量計費,每安時為 $2.3 元


看不出那裡有吃到飽??

一樣是給3000使用金可以騎1600KM阿
ecmeel wrote:
自 6 月份的結帳週(恕刪)

Sport開啟不用費用了?Gogoro你不要這樣吧...
那些說你的車不是你的車的版友,
這樣又少了一個點可以嘴了。
其他的好像跟我就沒什麼關係了,
遞延方案一個月600很少騎超過,
騎到飽沒有需要也沒差。
KILIOSAIRI wrote:
看不出那裡有吃到飽??

一樣是給3000使用金可以騎1600KM阿。


您看看這一段:

隨著「高用量自由省」資費方案正式推出,自 2022 年 1 月 1 日起,Gogoro Network® 將不再提供騎到飽資費「綁約 2 年」及「綁約 3 年」兩種優惠方案,現行騎到飽資費方案內容則維持不變。
鋒芒內斂,特立獨行
KILIOSAIRI wrote:
高用量自由省「多顆電(恕刪)


選項二:騎到飽 $1,199(雙顆電池)/ $499(單顆電池)資費方案 ,申辦後至少連續使用 3 個月。
ecmeel wrote:
吃到飽還是有就是月付...(恕刪)

我是899吃到飽的用戶看來約到也可以考慮下船了。
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