美食外送員,騎電動車比率好像不高~

寶來旺 wrote:
坦白說,充電車單次續航不足與等待充電時間都是個問題;
而換電車雖然換電便利,
市區的里程不會有問題,
騎到飽又很划算
(恕刪)

今天早上出門
我還真的看到有人騎中華ie125外送
我想應該只能做兼職吧
Visyeon wrote:
今天早上出門我還真的(恕刪)
有,我也看過,PBGN的更是不少~
其實IE125的續航不差,
但要跑一整天的人就得利用充電時吃飯休息即可,
這是我猜想的!!
我記得GOGORO 不可以用在商業上 資費會變貴
極簡主義者最大的敵人是回憶 / bliporn
王炫琦 wrote:
我記得GOGORO (恕刪)


上次鬧過
gogoro屈服了

早就改了
只要沒連續兩個月超過1600公里
外送都 ok
cyt7241208 wrote:
上次鬧過gogoro...(恕刪)

少誤導了,被檢舉一樣被罰!
298305漳泉 wrote:
少誤導了,被檢舉一樣被罰(恕刪)

妳被罰過嗎
不然就不要只鹿為馬
298305漳泉 wrote:
少誤導了,被檢舉一樣(恕刪)
是你在誤導啊!
只要像cyt大說的那樣,
檢舉也沒用,
而且官方都發出聲明,你lag了!
寶來旺 wrote:
坦白說,充電車單次續...(恕刪)

公司被吃到飽虧錢的部分你要補嗎?什麼不友善?是慈善事業嗎?吃到飽本來就不是商用,你看外送員動輒三五千公里的,你覺得大放送合理嗎?

2500以內的就盡量用,別僥倖。
tjptw wrote:
公司被吃到飽虧錢的部
.......
2500以內的就盡量用,別僥倖。..(恕刪)
是是是!
如你所說外送用換電車 里程不是重點,
換電站佈奌夠外送車子用,
唯資費要算清楚,
要商用的人請慎重考慮清楚,
不要輕易騎換電車來外送,
辛苦一點、利用吃飯休息時間來充電,
ie125是最適合外送的電動車,
沒有這方面問題~
況且899要綁三年,沒後悔空間,
萬一違規,違約金一般人會消受不了!

另外,
請問什麼是:2500以內的就盡量用?
我漏了什麼訊息?
之前換電池時遇到外送員,問他為什麼要買電動車來外送?他說 省很大,從1個月 幾千塊降到1000左右。

不信的話,下次換電池遇到的話,各位也可以問問看。
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