gogoro何不出一款真平價的車款

peggydoggy wrote:
轉五年多前的舊文幹嘛(恕刪)

GOGORO車價實際有沒有將電池也算進去,我不曉得。

我認為GOGORO應該沒有將電池算在車價,畢竟一開始車主就沒有電池所有權。
我會這麼認為的原因如下:經濟部補助電動車103年9月公告修改條文將換電系統加入補助,104年GOGORO開賣。
ecmeel wrote:
睿能絕對知道推甚麼車一定賣翻
只是時機還不到

1.政府補助還沒完全退場
不用急著推平價車款

2.同級電車中沒有競爭對手
甚至中華都加入PBGN
連擠牙膏都懶了

3.換電站跟服務中心還在擴增當中
可能要達到某個程度
才會開始推平價車款
不然車子賣太快
換電站跟後勤跟不上
只會更慘

(恕刪)


有道理喔

不用急
建置需要時間
換電站, 維修站數量會跟不上
去年底的爆量
對1個新品牌來說
能撐過很不容易
ecmeel wrote:
睿能絕對知道推甚麼車一定賣翻
只是時機還不到

1.政府補助還沒完全退場
不用急著推平價車款

2.同級電車中沒有競爭對手
甚至中華都加入PBGN
連擠牙膏都懶了

3.換電站跟服務中心還在擴增當中
可能要達到某個程度
才會開始推平價車款
不然車子賣太快
換電站跟後勤跟不上
只會更慘


非常認同 !!!!!!!!!
5分奉上
Visyeon wrote:
對1個新品牌來說
能撐過很不容易

聊一下2019底2020年初的那一波


當時幫內人牽的VIVA就沒有搶到補助
不過沒補助我也不是很在乎
VIVA就是一台很稱職的買菜車
當時只想趕快拿到車子
甚至連選車色都放棄了 因為會等更久
於是直接拿當時生產最多的小藍

據當時跟我們接洽的業務說
沒日沒夜地整理補助的文件
交車中心瘋狂的交車
有不少同事都生病
因為身心都被操到極限了

猜想當時睿能高層應該就意識到
如果車子狂賣
但是門市能量有限
硬吞下來會是怎麼樣的光景

在七期油車也享有補助的狀況下
對手糧草源源不絕
加上政府態度又很消極
這是一場「不對稱的戰爭」
鋒芒內斂,特立獨行
騎乘狗2 三個月後依然決定賣了~因為天天換電讓我吃不消~

各家業者不是都說最低只要六萬多~沒有錯啊~ 取一個縣市補助最多來說

所以現在也是真的賣你六萬多啊~哈

政府錢好賺~啦
很多創意大神在創意碎碎唸經

卻不願面對現實大神反饋修正
健康最美 wrote:
騎乘狗2 三個月後依...(恕刪)

每次都能抓到這種假帳號假車主貼文。
tjptw wrote:
每次都能抓到這種假帳...(恕刪)

吹牛大王,你是偵探嗎,你怎麼知道,可以教我嗎?
tjptw wrote:
每次都能抓到這種假帳(恕刪)


這樣好了~如 果我能拿出我不是假帳號~也不是假車主~

你登報道歉~捐一台車給弱勢團體

如果我拿不出來換我捐~

相關車藉資料我都在~也還有後車主的聯絡資訊~

敢不敢

01帳號確實是在上個月才註冊~我之前只有看沒有註冊~


車藉資料袋還有改裝前叉彈簧和在家裡工廠搞車子相片都在~賭一把~來

我在去調月租繳費資訊~夠嗎?

找個律師當見證人~別說要騙你
健康最美 wrote:
這樣好了~如 果我能(恕刪)

水啦!
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