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tjptw wrote:
誰的狗肉鏈條斷了？趕快秀出來。
我本來在說鍊條耐用度是很嚴重的事情
就像如果汽車在國道斷傳動你覺得嚴不嚴重..
結果你一直迴圈要我和你說誰鍊條斷了?!
我GOOGLE第一筆就看到人家抱怨了，要你自己去GOOGLE你又不要
我發現下面回文還滿精彩的可以去爬一下
不然你自己去問原廠的更換紀錄嚕
或是問一輪你的幾十萬車友嚕
別人沒義務幫你找資料哩
我只能說死目、鍊條拉長到標準不早換，早晚會出事，檔車基本常識
結果要為了不顧路一直死就一直換、一直換、不去換更高級的就錢錢一直飛..
換更高級的錢錢飛更大筆...搞到前後齒磨損了..連前後齒都要一起提前換...
tjptw wrote:
在汽車裡聞到的臭氣量跟在機車旁邊聞進去的是不一樣的。顯然在機車旁的鼻前污染嚴重多了。
"結論就是，車子就是拿來開的，不是拿來聞的。"
這句話明明你前面說..現在又要講臭氣...
阿你開車不就好了，你又不是沒車
我住台北那麼塞,車位那麼少的..都連續開了2個月了
tjptw wrote:
把油車都換成電動車，大家都可以少吸很多廢氣，不就是我們正在努力的目標嗎？
把那些愛好環保的，趕去大眾運輸比較實際呦，台中捷運也要通了，不要一堆理由不用大眾運輸了
少買一輛電車、少製造塑膠。地球環保
少買一輛電車、少發電。地球環保
少買一輛電車、少一台報廢棄車要處裡。地球環保
用環保幫支持的產品抬轎 ( X )
tjptw wrote:
油車還有嚴重的問題，比鏈條嚴重多了。請看新聞。
這種叫做自己不小心
就像路上有燈桿走路不閃去撞
路上麵攤熱鍋走路去撞
路上大排自己在那邊邊走邊划手機去踩下去
人家工地在吊東西還沒有警覺從吊物下穿過
沒事在挖土機迴轉半徑內發呆
環境處處是危險，本身就要小心可能發生的危險....
鍊條比這個嚴重多了
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CcCManCcC wrote:
我本來在說鍊條耐用度...(恕刪)
所以還是沒有狗肉鏈條斷掉的故事？話說死目的案例是有。能騎到斷掉那還真是奇葩。我們在討論機車不知道你一直講國道幹嘛？我也只是要你提出自己講的案例啊，提不出來認了就好了。我也沒怪你什麼。
車子是拿來騎的不是拿來聞的，偏偏油車一直排廢氣讓人聞，這就是油車設計的缺點啊，拿不出徹底解決方案。這跟我開汽車無關，是跟機車騎士有關，是機車騎士避免不了的大問題。真不懂你弱弱的邏輯跳到我開車幹嘛？我開車就能避免其它機車騎士不聞到廢氣嗎？面對問題別閃了。
大眾運輸很好，我支持盡量建設完善。如果能在我要求的相同或更短時間內達到目的地我一定乘坐。不過如果不行那也沒辦法。辦事要緊。大眾運輸並無法取代機車用途，所以我們在討論必須使用機車的前提下如何降低移動污染。你別老是跳開討論主題。這招只是低級且於事無補。
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tjptw wrote:
所以還是沒有狗肉鏈條斷掉的故事？話說死目的案例是有。能騎到斷掉那還真是奇葩。我們在討論機車不知道你一直講國道幹嘛？我也只是要你提出自己講的案例啊，提不出來認了就好了。我也沒怪你什麼。
自己去GOOGLE呦，我相信有GOOGLE的應該都看到了
老實說鍊條斷掉也不是啥奇爬的事情..油車歷史那麼久了..也不知道斷過多少條..只是斷的里程數和保養方式差異
國道..只是想要比喻高速區域突然失去動力...我擅長用比喻來顯示重要性
tjptw wrote:
車子是拿來騎的不是拿來聞的，偏偏油車一直排廢氣讓人聞，這就是油車設計的缺點啊，拿不出徹底解決方案。
所以你買電車，還是要聞.....
tjptw wrote:
這跟我開汽車無關，是跟機車騎士有關，是機車騎士避免不了的大問題。真不懂你弱弱的邏輯跳到我開車幹嘛？我開車就能避免其它機車騎士不聞到廢氣嗎？面對問題別閃了。
所以你騎電車、還是要聞
因為一堆挺法好像騎電車自己神功護體都聞不到
但是你開車自己不用聞，剛好滿足你自己的需求
tjptw wrote:
大眾運輸很好，我支持盡量建設完善。如果能在我要求的相同或更短時間內達到目的地我一定乘坐。不過如果不行那也沒辦法。辦事要緊。大眾運輸並無法取代機車用途，所以我們在討論必須使用機車的前提下如何降低移動污染。你別老是跳開討論主題。這招只是低級且於事無補。(恕刪)
要環保就不能懶、要懶就別談環保
台灣政府定義機車是奢侈品、並非必需品。所以想要簡短通勤那是你的問題，以前18歲前沒駕照還不是大眾運輸趴趴走、現在長大了沒有就不行?那18歲以前怎活的
我跳開主題..是因為這些比喻是那堆假環保無法駁斥的問題
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