song945 wrote:
如果電池續航力300...(恕刪)

整天講創意大濕到底是要幹嘛?
CcCManCcC wrote:
1.天天換2.下雨你(恕刪)



騎gogoro 需要拿手機嗎?

載手套按go 鍵啟動冷的要死, 還要脫手套, 你這說
我還以為在騎油車。

手機帶在身上自動解鎖, 寒流來一鍵啟動, 油車發動不起來, 除非有真正保養, 冷氣團必很難發動車。
hebe19920502 wrote:
我卡車200公升加滿油,就看到有人換電還沒換好的,浪費時間(恕刪)

你加滿油多久的時間
要黑先打草稿一下

陸續有人在換電
妳該不會是看成同一個人
Wow_Senior wrote:

就滿格電.
然後鋰電池的常識你們還是翻下
低電量跟高電量都不是對電池好的狀態.
更不用說要是給你100%的電池對回充來說是浪費動能.

因為你看不到標示,我還是稍稍說下好了
一共五格標示然後不是
20% 40% 60% 80% 100%
而是
5格代表還沒少於80%
4格代表還沒少於60%
依此類推1格電可不是代表還有20%啊而是已經低於20%了
我通常3格電就換掉了,一來反正天天都會經過一大堆換電站
二來我實在不想跟他玩一格電力還能騎多遠的遊戲.
換電不用10秒低電量限速了就得多騎上超過10分鐘,一個不小心就是顧路推車.

再來,要多快?像外勞改的電動自行車那麼快!?那還真得是屌打到紅黃牌的機車了.XD
再慢七天都會到家.通勤用的工具到底是要多快哩?不懂!(恕刪)


75%以上 5格
50%以上 4格
30%以上 3格
20%以上 2格
10%以上 1格
10%以下 閃爍或沒格 會降速

看這區間
所以3格後掉很快的原因
liszt902 wrote:
奇怪 換電站的電池就那些(恕刪)

妳第一句話就說錯了
換電站持續建置增加中
danielwu0714 wrote:
gogoro電池續航,現在大多60km~80km

換到60~70km是大多數

換到80~90km是電池換電站較少人去換,所以電池充電充的比較滿

但基本上,只要是順路或是在你家旁邊,換電池不過就是等一個紅綠燈的時間
(恕刪)


range是看車主用車習慣來估算的
同樣都拿滿電
40幾~110幾都有人拿過

並不是電池換電站較少人去換,數字就比較漂亮
他吐出來的滿電都是88%~92%
Visyeon wrote:
你加滿油多久的時間要(恕刪)
不同人好嗎,每次去加油才5分鐘就滿油200公升,只有騎換電車的人在換電站前拖拉,還要挑電池嗎?


用過手機的電池後,電動車我永遠都不想用
mindpure wrote:
油車騎了快16年,現...(恕刪)


30公里 差不多每天都要換

兩三天換一次不可能
huangy wrote:
電池消耗是不太線性。(恕刪)


你可以試試看連續幾次都按同一個按鈕(率如今天刻意一直按行車電腦切換鍵)
明天按幾次競速模式鍵,可以幫助大腦記憶變成潛意識知道要什麼功能按哪個鍵。
如果一直按各個按鈕的話 會一直呈現混亂
2227995 wrote:
你有沒有覺的網友都把(恕刪)


他好像有語言障礙,整天在那邊碎碎念,他的表達能力好令人難懂!
(奇怪,之前有拉黑,怎麼最近又看得到了)
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