hkhs10811 wrote:其他廠商忙著嘲笑 哈哈哈哈哈哈哈造就現在的局勢 木已成舟) 真的,造成現在油車反而大賣的局勢。看這新聞https://auto.ltn.com.tw/news/15638/2白紙黑字的市場反應啊。
Pink Floyd wrote:這段話好熟...對了!就是我朋友幾年前要拉我去老鼠會時洗腦的說法,簡直是一模一樣! 傳直銷說的理論和話術並沒有錯,只不過他們那種鼓動方式很容易讓本性「貪婪」的人喪失理智而已,實際上創業有成的人所遵循的做法和這些理論也沒差多少,畢竟原本傳直銷甚至老鼠會的計倆就是來自創業家的成功原則的。不過你也不必擔心,我說這些純粹就是諷刺某些長年駐守本版的電車黑,絕對不會向你推銷東西。
記得當初回國~剛好國內有朔化劑風暴~我去5X嵐買了一杯珍珠奶茶~然後看他櫃台貼了一堆保證沒用朔化劑的文宣~我問店員~你們這飲料有朔化劑嗎?於是店員跟我AABBCCDD一堆說保證沒有~我就跟店員說~是喔~那我不買了~謝謝店員傻眼.........問說~為啥麼不買?我說~08吃了一輩子朔化劑你禿燃煤油了~08怎麼喝的習慣........聽得懂就懂~不懂就不懂~電車只在市區好用~畢竟騎遠~油電都不書胡~偏遠或山區還是不方便~這是實話~維修~沒甚麼好爭的~都以10年車論~狗肉未必比較省~10年來說~電車以台灣的天氣~能不修是不可能的~油車~10年當然也要修~但是維修價格低很多~也不會被一家獨大~有副廠可以用~在大陸~電動車很普遍~我自己也有幾台~維修方便(到哪都有修電動車的)在自己家就可以充電~電池壞了就換電池我也不知道為什麼我們台灣要把電動車搞那麼複雜~可能官商勾結八~如果只是為了綠燈衝頭~那就買狗肉八~你衝頭~我騎踢媽悠哉地在下個紅燈相會~有差嗎?如果說電動車能不等紅燈可能才會心動~如果說妥善率~我相信現在版上一堆人有20年前的DIO~油車是一種情懷~現在都還有30年的偉士牌可以騎~試問~20-30年後~電車的紀念價值在哪?第一台電車?只剩車殼輪胎?電裝品巄乎去阿~當然買新車都會很興奮~這是不分油電的~只是用客觀的角度去看~實際的角度去看~冷靜的角度去看看看看~阿是有什麼好看~需求不同用途不同最近也要換摩托~所以老是看到油電大戰~有甚麼好戰的~需要什麼買什麼~我只記得以前我年輕的時候~大家騎車出去~林口山路~八里~然後陽明山看夜景看日出~都是一群人一時性起~熊熊想去哪就去哪.......以現在來說~你騎狗肉~整群人跟你找換電站?又不能揹著電池走~小妞跟你一起找充電站?同學們都(處理完了燈大人了)你才上山~剛好一起下山~畢業後全部是大人~只有你是小孩~懂得還是懂~不懂的還是不懂
vvitter wrote:最大缺點我個人認為是因為他是獨佔企業中華的iE不算因為他屬於充電系統而其他如三葉、宏佳騰等等都是使用睿能系統這獨佔很可怕一切廠商説了算消費者幾乎沒有話語權而顯得消費者比較弱勢 獨"讚"企業連租賃合約中途都可以任廠商任意修改內容..契約的解釋權也都在廠商的手上...應該或成最後最大的贏家
肥貓宅男 wrote:他們只會說電車爛油車(恕刪) 其實我們又不是他們的爸媽,沒必要對他們的觀念負責。沒買電車之前我比較會上來關心這類議題,順便和電車黑鬥鬥嘴,現在車子買了爽爽騎,誰還管他媽媽嫁給誰哩,看不爽的直接拉黑不浪費時間了。
awei0113 wrote:在2019年初常常就...(恕刪) 你的用量太少了其實不準。你油車所有零件都還沒換到一個cycle你怎麼知道花費,實際上油車保養花費更大。一個循環至少也要四萬公里才會替換掉所有消耗品。電車含保養資費其實划不來,不含保養的以前一塊錢資費和現在的吃到飽才會划得來,你用量也要夠高。一個月至少1000公里,就會省下油車兩成花費,吃到飽省更多。現在以所有方案來看只有吃到飽會省。