FlourishHolly wrote:非常感謝這家公司為台灣提供眾多優秀人才也非常歡迎有志之士進這家公司歷練, 相信你會變得更優秀!! 辛苦了,車有玩到就好不過..如果不是開車上班的話,你會買電動車通勤嗎?我當年評估使用成本後還是選化油器機車通勤
雖然不想再回這篇因為實在太無趣了, 但看到某隻噸位龐大的動物又來攪局, 只好回囉1. 依目前電池發展狀況而言, 2025-2027 年才有機會達到油車的 2/3那時才會是使用電車的時機, 至少不用兩三天要練舉重.2. 噸位龐大的動物, 看看 coo 是啥背景, 你所說的謠言論自己看吧https://pitchbook.com/profiles/company/98991-55#funding這篇應該可以讓你從兩毛再為到五毛吧!加電!! 抱歉, 我是會記恨的, 只是要看我有沒有空
肥貓宅男 wrote:要是能改變就不會那麼多問題, 更何況台灣人習慣降低成本和不尊重專業也是常態... 這不是台灣人的問題,是世界都有的現象要不然日本車廠不會把主流生產線移到成本較低的地方台灣也不會在1970年代開始成為世界工廠之一中國也不會成為世界工廠沒有降低成本,很多3C產品不會這麼便宜換做你,會願意更高的價格買同水準的手機嗎?會比現在貴一倍價格買鞋子嗎?===========================1984年以前台灣就有不少鞋業加工廠,我媽媽就是鞋廠女作業員,我小學下課也有去幫忙過
tjptw wrote:就你這本事被宰剛好而(恕刪) 這位T字頭大哥, 您最近發言好像少很多了耶而且好像都沒仔細看前因後果整串, 降不行唷你小心從 5 毛 變 2 毛, 您也是老資深了, 就別自己掉價了!我已經說過, 非常感謝這家公司替台灣產業提供包含 電機, 馬達, 財務, 廠務, 管理, 品保, 電力, 大數據分析, 軟體, 韌體, 產品等多項菁英人才!! 再說一次, 非常感謝這家公司的培訓!!你當我是廢物也好, 沒差, 知道的人就知道離開這家公司後, 我在美國做了 3 個月的財務顧問, 在日本做了5個月的電動機車及電力系統顧問, 都是相關產業,你懂了嗎? 我就是廢物, 句點.抱歉, 我顧問的 Session 是 USD 650-1500/HR, 看需不需要用腦算財報, 那幾個月除觀光外, 我帶回近7 萬美. 謝謝, 從沒感受到人生不用擔心車子自摔,龍頭莫名鎖起, 煞車卡鉗鎖住, 鍊條, 斷電, 電池失效這些會害死人的事. 人生真美好, 不用為五毛兩毛到處點火滅火.喔, 現在電動機車已經沒市場了, 只剩印度, 不過印度阿三請不起我, 所以感謝十幾位過去的菁英提供電車相關資訊.兩毛五毛們, 幹點正事吧, 快去藝苛人事投履歷進這家公司, 相信經過歷練後, 你的人生會更快樂!!
FlourishHolly wrote:這位T字頭大哥,...(恕刪) 才三個月五個月就被看破手腳啊?也算是外國公司更精明知道要提早斷頭止血。這樣聽起來狗肉那些所謂的缺點都是汝等能力不足搞出來的,現在你們離職應該是這些產品的好消息歐!
tjptw wrote:才三個月五個月就被看(恕刪) T大哥, 麻煩去跟你的兩毛還五毛頭頭查證一下林松慶,方德良(Daniel Robert Vickery)這兩個人的重要性再來說我們這些離職的人今天這家公司大到政府不會讓他倒, 抱歉, 我也有一份責任. 不是貼金, 去問問 16 年的人就知道了誰在堅持哪件事跟大頭翻臉範圍縮小了, 記得去人資領兩毛啊!!