TM小白 wrote:油車在光陽的代領下,光陽丶三陽丶山葉市場可以說是平均。笑PBGN在GOGORO的代領下,GOGORO 依舊一枝獨立,其餘小夥伴們依然墊背。大笑(七期油車,省油又環保,續航力又長,參考參考。微笑)) 英雄所見略同。
TM小白 wrote:油車在光陽的代領下,...(恕刪) 電車感覺都在製造對立,嘴巴講環保愛地球,背地裡都在給其它電車廠捅刀。看看油電兩方,一邊是有錢大家賺,零件共用價格便宜,你可以用你的零件修我的車,我也可以用我的零件修你的車,大家都方便。另一邊卻是有錢我賺就好,零件貴的要死還獨佔,要修只能來我這修,不聽話就標記你斷你保固,月租我愛漲就漲,你奈我何?
boyssea wrote:boyssea 2020-07-08 10:09 141樓碳排放量難達標 歐洲汽車業面臨1.1兆巨額罰款不知道台灣政府敢不敢這樣搞 在台灣要靠政府力量介入強制機車市場轉型是不可能的, 2035禁售燃油車政策,推出不到2年就夭折,別想太多。gogoro還是老實點把車子做好,後勤搞好,不要把經驗都點在行銷,。
y20070122 wrote:我不是空空,但是GGR(恕刪) 嗯...他真的做不好,例如最近App一直跳訊息出來,你有遇到嗎?感覺頗困擾...換電站電池都在充電時,換電也會跳訊息出來有看到嗎?感覺也是很困擾,但是這些行為可能是在改善他做不好的地方,你有看到嗎?不喜歡就不喜歡,不用像某些帳號一樣,講著缺點還要澄清自己不是黑,好像怕別人不知道一樣。
看影片又是這位不中立達人專家。這位講去年2019光陽電動有如神車, 而且在gogoro 會被光陽幹掉, 而且光陽有油車市場,在加上電車強強聯手, gogoro 不是對手結果, 2019 年底被gogoro 幹掉。結論:這種影片及負面越多, 相對賣的很好, 而月銷量這種數字, 是能控制在加上看看路上跑的gogoro 越來越多就知道, 賣好不好了。像這種外行專家有時講的根本對gogoro 不了解, 看影片只能搖手。
k5229410 wrote:油車1年不騎先變廢鐵,電池壞掉, 機油齒輪油汽油太久沒用照成機車 損壞。電路太久沒用火星塞, 空濾都要用新的都 受潮了。油車要常騎不然很快就壞了。 2018年整理學弟廢棄四年的阿帝拉1251.化油器油路被堵住,要清洗,但我直接更換家中的中古化油器較快2.前後輪胎打氣,但氣嘴一個已經龜裂,只好花100請車行換,前輪磨平順便也換掉3.油箱好險沒鏽蝕,內部汽油堪用,所以把油箱補滿這樣就能騎了最後賣7600變現