我才騎半年就覺得貴了啊
一模一樣的鏈條定價就比外面貴
還要另收個人覺得蠻高的工資
不過想要買就認命吧
電車油車各有優缺點
就看自己能不能接受
度濫明 wrote:
我才騎半年就覺得貴了(恕刪)

Viva鏈條?
我好像吸收了奇怪的知識。
mr.壹陸捌 wrote:
了解~但到有人的viva...(恕刪)


我也滿好奇VIVA生鏽處理起來要多少錢
mr.壹陸捌 wrote:
看到不少gogoro(恕刪)

如果心裡有疑慮,
建議下一台還是買油車,
畢竟燃油機車已經那麼多年了,
維修大概心裡都有底了,
就算被路邊店宰了一次,
也只是那麼一次,
下次注意騎進去不要牽進去就好,
反觀電動機車就現在大量出現的時間,
也不超過5年,他的耐用年限跟零件妥善率,
遠比不上燃油機車那麼多的比較基準,
在論壇跟網路上看到維修案件跟費用很高,
真的會讓人有點擔心,
加上騎起來沒問題的人數,
對比燃油機車實在太少,因為銷量還是不高。
喔...對了,我剩兩個月滿兩年,
里程快10000了吧,沒注意看,
這期間只換過鏈條跟後輪胎有花錢,
因為我是用保養免費的月租方案,
現在官方已經沒有這方案了,
但也表示我只有保養跟上述耗材更換而已。
Technopolis wrote:
我也滿好奇VIVA生(恕刪)


保固內不用錢

過保固外面車一個不鏽鋼軸套約150~300
其他生鏽問題,油車怎麼處理,電車就怎麼處理
erictaco wrote:
原來用配件定價跟看人家說的就能當作維修費用依據,真是長知識~

我騎了兩年多還真不知道貴在哪?

油車引擎修幾千上萬、傳動修幾千、小保養大保養幾千、外殼燈具幾千
其實也不用騙自己油車就比較便宜,難道01這十幾年油車抱怨文都假的?

真的無保固自費維修,油車的坑才驚人,溫水煮青蛙


GGR用799+249方案騎個十年光月租不含維修保養就12萬多,一年也要1.2萬,油車是會花這麼多,我的上一台125油車,14年17萬公里下課,我還真是沒被坑多少,畢竟除了引擎我整台車都能自己換零件+保養,GGR行嗎

車子只要不會or不能自己搞,不管油車電車,都貴死人,只能被狂坑錢
先不說維修 月租就貴了阿

同樣月租費白牌電車可用兩顆電池綠牌VIVA只能用一顆

以電池成本來講VIVA賣一台=賣白牌兩台
song945 wrote:
Viva鏈條?我好像(恕刪)


正常想都知道我不是講VIVA
你不要亂吸好嗎

你也換過鏈條
是不是比外面貴上許多呢

個人比較不滿的是材料貴就算了
工資也收的特別高
度濫明 wrote:
正常想都知道我不是講VIVA...(恕刪)


工資不便宜。

材料沒比較貴吧,did 428vx和外面車行價格一樣啊....
Ja100cky wrote:
GGR用799+249(恕刪)


油車不會花這麼多?你都不用加油?
DIY也能拿出來比,你買零件都不用錢?買工具都不用錢?

十年騎十萬來算,騎電車不知道省到哪去

而且每個人都799+249是你可以規定的?一年一萬公里以上當然選899

這樣樣硬凹會笑死人啦~邏輯跟算術要加強
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