我換電池都在顯示滿電下換得 我換完都看里程能跑多少公里 我過往都能換90-95昨又的里程 現在都只能換70-80的里程 是我的問題 還是電池的問題呢
acer4268 wrote:
我換電池都在顯示滿電(恕刪)

換完電騎乘放電門,
如果有開回充看到電池回充,
就表示不是100%的滿電電池,
我是不知道現在換電站定義滿電的相關資訊,
但我換電後的可騎乘里程,
一直都是68-72,目前沒看到異狀。
那個預估里程都是變動的.不會固定
同一顆電池.每個人里程數都會不一樣
所以那個里程數參考就好

就算同一個人.同顆電池.預估的里程跟實際裡里程也會不一樣
預估90里程.可能你上坡.逆風.黃金右手.實際里程可能只剩45公里
若都平地.40-50公里時數.那也有可能騎到100公里以上的.所以這根本沒標準答案

原則上我都是看電池格數
只要剩2格就準備該換了(或自己充)
一格最好馬上去換(或自己充)
那個預估里程我根本不會去看他(都預估+變數=不會準確)
預估里程是根據近12次換電去電腦分析的平均狀況(但還是以40km/hr計算),所以理論上數字會比出廠低。

18650電池的預估里程的50%,是我實際騎乘的里程,21700電池的預估里程80%是我實際騎乘量。

(18年4月牽狗二,總里程13300公里車主留
Jinan20190804 wrote:
預估里程是根據近12(恕刪)


預估哩程?行駛里程?我都沒在看的說!再者每顆電池健康度都不同!怎麼看?怎麼比?
沒電就去換,快樂順順騎最重要啊!

祝福大家行車大平安!
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
昨天士林換電,滿電預估58k,騎回中和剩下40幾k,隔天早上出門發動變成73k,這是什麼鬼?
我朋友說是因為程式更新的問題,有其他人有一樣的狀況嗎?
而且,我是去年8月牽車的,我都是跟太太兩個人雙載,前3個月換電,滿電都是70-68k,之後到現在都是58k左右,我猜測因該是雙載比較重的原因,但是,保養時,技師說不是,一直說是我運氣不好,換的電池電量比較少,最好是啦,可以衰半年,都換到這種的,有種被唬爛的感覺。
平常騎乘習慣速度約在50~60巡航,有時趕時間會到70~80,今天下班回家路上換到新版電池,看到預估里程嚇一跳,是我眼花了嗎?

放了一晚,早上要上班開機顯示變成104km…
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