acer4268 wrote:我換電池都在顯示滿電(恕刪) 換完電騎乘放電門,如果有開回充看到電池回充,就表示不是100%的滿電電池,我是不知道現在換電站定義滿電的相關資訊,但我換電後的可騎乘里程,一直都是68-72,目前沒看到異狀。
那個預估里程都是變動的.不會固定同一顆電池.每個人里程數都會不一樣所以那個里程數參考就好就算同一個人.同顆電池.預估的里程跟實際裡里程也會不一樣預估90里程.可能你上坡.逆風.黃金右手.實際里程可能只剩45公里若都平地.40-50公里時數.那也有可能騎到100公里以上的.所以這根本沒標準答案原則上我都是看電池格數只要剩2格就準備該換了(或自己充)一格最好馬上去換(或自己充)那個預估里程我根本不會去看他(都預估+變數=不會準確)
預估里程是根據近12次換電去電腦分析的平均狀況(但還是以40km/hr計算),所以理論上數字會比出廠低。18650電池的預估里程的50%,是我實際騎乘的里程,21700電池的預估里程80%是我實際騎乘量。(18年4月牽狗二,總里程13300公里車主留
昨天士林換電,滿電預估58k,騎回中和剩下40幾k,隔天早上出門發動變成73k,這是什麼鬼?我朋友說是因為程式更新的問題,有其他人有一樣的狀況嗎?而且,我是去年8月牽車的,我都是跟太太兩個人雙載,前3個月換電,滿電都是70-68k,之後到現在都是58k左右,我猜測因該是雙載比較重的原因,但是,保養時,技師說不是,一直說是我運氣不好,換的電池電量比較少,最好是啦,可以衰半年,都換到這種的,有種被唬爛的感覺。