小客5509 wrote:



所以?

睿...(恕刪)

好在沒有公規,不然這下可能吃到飽要1990了?
那麼急著要公規幹嘛,日本也不就上個月四家車廠協調出規範,就算是日本的公規,如果四家車廠真的做下去(不是只有協調那什麼類似備忘錄的),如果美國不甩,歐盟不屌,那市場真的只有在東南亞還是非洲?

298305漳泉 wrote:
好在沒有公規,不然...(恕刪)

iONEX果然是非洲車

298305漳泉 wrote:
好在沒有公規,不然...(恕刪)


所以你不懂公規, 要漲要跌是政府決定不是廠商...
298305漳泉 wrote:

你信仰如此堅定,故...(恕刪)

90%以上的車主跟我一樣好運,這有很奇怪嗎?
298305漳泉 wrote:

好在沒有公規,不然...(恕刪)

消極人士永遠是失敗者。

為什麼不能先訂公規,台灣技術領先世界三四年以上,當然要搶先機啊!
肥貓宅男 wrote:



所以你不懂公規...(恕刪)

政府可以決?你以為會回到從前,煙酒專賣,白甘蔗是戰略物資,偷吃可能被關!
tjptw wrote:

消極人士永遠是失敗...(恕刪)

走在前面那麼多年的特斯拉,最近不是臉都綠了!
我不是看不起台灣,而是別把台灣捧得那麼高?
台灣公規又如何,專利又如何,別國不甩,還是走不出去!
別天真以為日本人會買台灣人的專利,歐美國家也一樣?
再來如強國等...專利是廢紙....


evenpda wrote:
還好我選399方案...(恕刪)

我是覺得若保養費要自費的話
倒不如選899吃到飽
因為目前選599,每月只能騎400公里
其實真的不太夠
有在考慮換吃到飽
因為狗肉實在太好騎了

s460731 wrote:
可以理解必須變更的...(恕刪)


同意結盟拆帳較複雜!
但既然都可以分成新舊資費來管理了
那讓現有車主在暢遊資費裏自由循環的選擇有何困難?

電腦管理的時代了~超商的拆帳複雜程度更不簡單啊~

反正暢遊499能用繼續用,我去年11月買,到現在都5個月才騎650公里。都還沒回廠過,也還沒用2000補助
AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)
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