今天 2019/4/24 早上上班,汐止北山大橋引道往南港,忘記中間有個大隆起,前面的機車經過都會跳起來,我忘記減速經過,無疑的也跳得很高,但著陸後悲劇了,時速顯示消失但其他顯示有亮,狀況就跟踢下側板一樣,車子依舊快速滑行中,想按GO重啟無效,出現板手圖示,滑停後再試按 GO依舊板手圖示。 遙控器按下全部熄火 > 出現 bye bye 後 >再按一下遙控器 > 再按 GO 鈕恢復正常。

推估:
1. 大隆起跳飛時,電池瞬間離位?
2. 大隆起跳非著陸時,側踏板重力加速度往下瞬間感測為"踢下"?

疾駛中這種情況實在危險啊!!! 尤其是北山大橋機車引道車爆多,被叭了好幾次,請求精神賠償啊~~~
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yufengchien wrote:
今天 2019/4...(恕刪)

我記得道路因不正常施工造成隆起或者凹陷
行駛造成損害都有國賠
隆起的幅度是差多大??

yufengchien wrote:
今天 2019/4...(恕刪)


是狗二嗎...
如果是...車子有加裝這個嗎?
因為加裝這個會讓座椅關闔產生間隙...
沒辦法完全壓緊電池...
如果遇到大窟窿向上彈跳...
電池電極有可能會發生瞬間斷開的現象...


油車
也有聽過,過大坑洞,火星塞高壓線脫落,引擎熄火的案例。

不過
如同樓上
先注意座墊 是否 私自改裝墊片?

LU660104 wrote:
油車也有聽過,過大...(恕刪)


我都會在電池上面多放一塊布,增加緊實感~(羞)

我也知道電池靠地心引力跟車子進行接合的,只要有空隙,彈跳就會導致瞬間斷電

除非GGR能夠不恥下問,不計前嫌向光陽討教"核心電池"的技術,等於內建UPS......

雖然GGR也有內建電池,但是那個是提供坐墊還有儀表板使用的備用電池

yufengchien wrote:
今天 2019/4/...(恕刪)


確定是大隆起跳飛時,電池瞬間離位
這也就是彈簧壓力式缺點,若是用快速接頭就不會有這種問題..
油車飛N次惹,都不會有這問題。這關係到生命安全。不是開玩笑的。
CLA45 AMG wrote:
油車飛N次惹,都不會有這問題。這關係到生命安全。不是開玩笑的。
(恕刪)


哈哈~ 是嗎?

油車
這樣的熄火問題, 案件可多了. 油車的生命安全。不是開玩笑的.

推不了Kymco iONEX? (別恢心, 強強合作, 必勝必勝)

現在改推油車?











建議樓主
先檢查座椅喔! 如果有自己改裝墊片, 就要小心!
tsungli Wang wrote:
向光陽討教"核心電池"的技術,等於內建UPS...(恕刪)

光陽也有不少行駛中斷電的案例,核心電池並不等於在線UPS。
除了要有核心電池以外,電控系統也要能支援才行,或者用超級電容撐個幾秒。
多點包容阿,火星塞跳火高壓線那種重量也會噴掉,那電池20公斤暫時離線也是很正常的事阿,畢竟原本就沒有做固定阿
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