其實我比較同意這位的看法, 自己本身是1s的車主, 也是剛牽沒多久, 我認為應該要先看樓主你騎車的性質會不會很常上山下海
油車和電車的差別我想這位版友已經有列很多了,要自己爬文比較之後再看自己是否適合, 或許對樓主來說一台車很便宜?!
但要是換電車騎不習慣要多手又是件麻煩的事, 如果可以修的話當然是修理為上, 一則省錢省時,也不會有後續的煩惱
以小弟來說是自己本來就騎的不多, 一個禮拜可能只有週末或晚上騎, 所以相對資費來說就不會到最高的, 也可以理解後續維修的不便(如不是隨便一家機車行就可以修大部分的油車, 電車還要是先預約...諸如等等)
自己多做功課和衡量才不會事後後悔...謝謝
closer0616 wrote:
花一萬四能繼續爽爽...(恕刪)
里程7萬值不值得修要看以前修了什麼,這次要修什麼,這次修好後還有那些部分可能也快壞了,每台車車況不同,也要考慮維修後品質車身正不正的問題。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
最近在觀察中,如果很常跑的不要買。
不常跑就當市區的通勤車之類的再考慮。
如果你很厭倦常跑車行

受夠不肖車行的維修品質跟報價

Gogoro 2可以買~


但如果目前常去的車行還不錯

車台沒歪的話,修一修繼續騎就好

還可以順便做個動力升級~
70000km/6年/12月=972km/月。

你用的蠻大的,那再除以一個月22個工作天,那不就是972/22=44,如果你是以該機車當作上下班的交通工具,那不就是幾乎每天都要跑去換電池??

如果騎油車,大概一星期才加一次油,騎狗肉幾乎每天都要換電池,會不會太累了一點啊??

而且要注意的是,以台中為例,狗肉的換電站都是在非主要幹道上(印象中中港路(也就是台灣大道)都沒有的樣子),你勢必還是要花時間彎進去....

要是我是你的話,我會選油車.........

剛開始騎覺得很有新鮮感,騎一陣子後,也就沒有感覺了,就是2輪白牌車而以啦......

大頭懶懶熊 wrote:
因為最近撞車了,維...(恕刪)


6年???請問是哪一代???車架有變形嗎?
華人就是做生意的料 出月租方案 大家還爽爽消費

手機商應該也來玩電池月初方案 才能永保每個月營收

去中國2 3縣城市 電動車滿天下 家裡可隨充

只有台灣人傻傻的消費


等多點不用月租的電動車上市 就是狗狗準備打包的時候

恭瞎毀 wrote:
樓主用量蠻適合gogoro的,70000km/6年/12月=972km/月。

你用的蠻大的,那再除以一個月22個工作天,那不就是972/22=44...(恕刪)


恭大有點誤解。
小弟Delight車主,經過半年擁有經驗,滿電電池開始會顯示可以行駛約90公里上下的距離,如果以油車行騎方騎Gogoro,滿電電池實際約可以行騎60多公里,所以概算版大三天要換2次電。
以版大一個月約騎約一千公里,應該會用到1199方案,依照綁約期限2~3年會有200~至300折扣,且包含保養費用,上山會有很大限制,但環島是沒問題的。
如果使用油車,一個月約需要25公升汽油,保養費另計。
那一種划算,就看版大的使用了。
電動車的月租費+保養費可不是一萬四那麼簡單,你確定?

gn663498 wrote:
華人就是做生意的料...(恕刪)
等多點不用月租的電動車上市 就是狗狗準備打包的時候

原本電動車都不用月租呀
也不見賣的多好!!

這個市場不是這樣看的
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