apexzhen wrote:
2035年的落日條款...(恕刪)



往好處想還有15年
到時候版上大家都開雙B了拉!!!
感覺跟騎紅牌重機一樣的,時髦,爽,會想出去撈撈,普通重機就不會想去騎,懂嗎。
ssnnoott wrote:
感覺跟騎紅牌重機一...(恕刪)


不懂~

因為沒想過這些理由

單純不想再進去工法不一、報價不一的車行

還有不用去排隊加油

而且氣溫驟降對電動車的動力毫無影響

反而增加全油門行駛的時間

你只說對一個字~就是"爽"

erictaco wrote:
不懂~因為沒想過這...(恕刪)


還是有影響, 過熱就會限速, 但是油車過冷需要暖車
肥貓宅男 wrote:
還是有影響, 過熱就...(恕刪)


gogoro過冷也是會限速要熱電池。

不過到是沒啥過熱問題,因為你高速催到電池過熱時差不多也快把電力耗盡了,除非你真的是一直有們轉到底才會在電力用完前先搞到過熱限速。反正把電池換掉就好了。
小弟的油車是二手的,加上自己騎到要報廢大約13年左右,沒有很有定時保養的概念。就是大概時間到才去換個齒輪油,機油,濾網之類的檢查。想換電車的原因是因爲電車有app,可以得知目前狀況,知道何時要回去保養,也可以嘗試電車,必竟未來電車會1直進步更新,所以想多了解。以上是小弟想換電車的原因,目前騎起來還有點不習慣,但是總體來說很不錯的體驗,唯獨費用還有很多進步空間。謝謝
不懂就不要說瞎話
我的意思是保固內東西壞掉還可以免費修
但過保後零件壞了怎麼辦
原廠零件貴到上港有名聲.下港有出名
請教一下現在除了原廠.哪個地方可以拿到副廠或是能用的替代零件?
一台車殘值剩沒多少.如果要繼續騎.只能回原廠給殺
這很簡單的敘述是很難懂?
要說白話文你才能理解嗎?

還資訊落後很多餒.......

gowan1234 wrote:
你的資訊落後多很多...(恕刪)
LIN CHIENWEN wrote:
人才........
不懂就不要說瞎話
我的意思是過保還要繼續給原廠殺
請教一下現在除了原廠.哪個地方可以拿到零件?
趕快告訴大家造福人群..........(恕刪)
這要看你指的是哪些零件了!
以GGR2來說,為何市佔大躍進?
不僅是車價而已,
而是機械類零件幾乎採公規,
外廠均可更換~
據我所知,
除了馬達.行車電腦電控.車殼.儀表板和前後大燈外,
其它如後視鏡.把手.珠碗和培林.前後車架.鏈條.前叉與後避震.碟煞與卡鉗.輪圈與輪胎...等,
幾乎都可到外廠選購更換!
且就算同是回原廠,
GGR2很多部件維修或更換和競戰不會差太多.....

不過,
以上不包含非必要的原廠配件,GGR的原廠配件大多都不便宜就是了!
這就是我的意思
外面買的到的都不可怕
就怕是獨家零件
只能回原廠任由他們開價了

寶來旺 wrote:
這要看你指的是哪些...(恕刪)
LIN CHIENWEN wrote:
這就是我的意思
外面買的到的都不可怕
就怕是獨家零件
只能回原廠任由他們開價了...(恕刪)
有點奇怪的說法,
那些原廠零件幾乎在官網或電詢門市都可查得到,
到各門市也是統一報價,
怎會是任由他們開價?

我拿之前車友整理的一些原廠部件價目表給你參考:



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