Psychofox wrote:你根本沒在東京或大...(恕刪) 大阪人是很多,但去西城區就還好阿,看區域嚕京都我是從嵐山搭電車下來以後走一好段路去找機車用品店,旁邊感覺都是不錯的新華廈,但車超級少,和台北市差超級多,時間也才晚上7點....害我走的感覺好荒涼不過我想這不算重點吧,而是日本土地大但單車和大眾運輸都能滿足民眾,所以愛環保就乖乖搭大眾運輸嚕,或鐵馬我連去伊賀這種山區都還看人家騎單車約會(年紀看起來大學~30歲中間)
Psychofox wrote:你根本沒在東京或...(恕刪) 我是沒有在東京及大阪開過車啦,池袋,銀座,新宿,秋葉原,你說那個地方下班時間像台北市那麼塞車?仙台小地方,跟台中差不多,下班時間沒有幾輛車在街上跑,再看橫濱,他們搭火車轉地鐵,時間一個半小時都算正常(單程),台灣呢?所以我說的沒有錯,拜託台北市民出門全搭大眾交通工具,用行動來作環保!
tjptw wrote:你應該沒去過東京...(恕刪) https://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/list?citySize=LARGE&continent=ALL&country=ALL你說東京排第幾?你喜歡有圖有直相,就送你吧。台灣的排名是凱子外交,花錢買這不好的排名嗎?
tjptw wrote:是有幾個人用Tom...(恕刪) 給你資料,又說沒有多少人用,換你找資料啊?東京,去到不要去了,我會不知道嗎?擠在山手線,還有地底下,不然上千萬的大都市,人怎麼流動,開個什麼車,你去停那?連派出所的警察大人都騎腳踏車了,塞什麼車!日本朋友說的,大巨蛋打職棒,或是什麼踼足球比賽,可能會塞一點車。反倒我覺得沖繩的國際通,塞車比東京嚴重?
tjptw wrote:你應該沒去過東京!...(恕刪) 東京我是沒去,我對東京興致缺缺因為大多觀光客都走"鬧區",鬧區人都很多!!!我不一樣,我喜歡徒步走市區中但沒啥遊客的冷門區..這樣才能探索店家肥貓宅男 wrote:如果能把補助全用在...(恕刪) 其實也未必拉,日本很多地方還是沒有地鐵,就像觀光名區"奈良",明明在大阪旁邊但也只有一般火車