Gogoro 1 過保後一年的維護費⋯⋯

9千就要換輪胎及來令片?
騎g車的朋友都是環保愛地球的乖寶寶啊!
輪胎什麼東西作的,來令片什麼東西製的,浪費地球資源,拿這坑補那洞。
難怪社團很多換名牌B的卡鉗等,表示原廠的不耐用,因為乖寶寶不飆車的,那麼在乎幹嘛?
因為騎燃油車覺得保養維修費用高,所以改買電動車

沒想到電動車修理費用更高!!!

購買燃油車,新車五年內不可能需要花這麼多錢保養維修
我也是過保一年的先鋒車主
里程已達3萬,每年約1萬
樓主的狀況我也有遇到一些

1. 前胎壽命我用3萬公里,不過3年橡膠老化也可能有需要換

2. 我在保固內有發生輕微咬死現象,保固內有做過一次免費換煞車油排氣,過保後10個月又復發,技師說因為保固內有處理過還復發,所以可以免費換新卡鉗



4. 煞車壓力感應器第一年就感應不良,就有換過了

另外方向燈按鈕在過保後還幾個月保養被告知防水不佳,免費更換了

馬達在上個月發生異音,雖然可以正常騎車,時速也沒問題
也免費出保換一組新馬達
kgame carter wrote:
我也是過保一年的先鋒...(恕刪)

服務那麼好,為什麼有人換馬達要24000元?
jpyu wrote:
為什麼電動車來令片跟...(恕刪)

不同的使用習慣差很多,跟里程和時間也都有關係,你這樣舉例很不嚴謹,我之前的油車以我的騎法和里程來說都不到一年就要換了
atlaswu wrote:
2015年10月牽車...(恕刪)

買電動車圖的不就是毛病少,免(降低)保養?
結果不如油車的省,無論輪胎、煞車卡鉗等故障率實在太高了。
參數要搞你也很簡單,不如油車實際。

勇者踢餓龍 wrote:
精品的車價,維修保...(恕刪)

任何品牌只要回原廠就是比外面貴
我回HONDA原廠,差不多水準的輪胎就是原廠貴多了

298305漳泉 wrote:
服務那麼好,為什麼有...(恕刪)
阿災

可能有改裝馬達週邊的零件,被判定無法出保吧

原本有想要改裝鏈條,還好沒去改

ufjk0816 wrote:
買電動車圖的不就是...(恕刪)


我們一堆G車友保固都過很久了,
實在不太了解你們這些沒車的人在講的「故障率實在太高」
這話的邏輯是從哪邊的?
是你們這些沒車的人也有很多Gogoro1過保固的朋友那邊所得到的資訊嗎?
還是用猜測而得到的結論?
不然就純粹想要黑G而已嗎?

上面還有一位沒車的竟假裝自己有車,
也很努力黑G。

保固後會有什麼樣的狀況,
我們一堆朋友是沒有遇到。
倒是而隨著系統陸續更新放寬扭力輸出,
現在的加速力道還比剛當時新車剛交車的時候好一些。

atlaswu wrote:
1. 2018年6月
應該是做9000km保養,換前後胎和前來令花了$4239元
上一次6000km保養時就告知我來令測量剩下多厚,可以換了,我想說怎麼可能壽命才6000?

===============

我的2000CC汽車後煞車來令片1組(2片)更換1800元。
輪胎更換平均一顆要:2100元

一般油車1500~2000元可以修好,GGR要4239元
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