Gogoro 1 過保後一年的維護費⋯⋯

我知道有人直接換掉,不騎電動車了。
GOGORO就是一個技術尚未成熟,

把消費者當白老鼠,順便再當盤子。
不錯!!比汽車的保養費還貴!!
atlaswu wrote:
2015年10月牽...(恕刪)
oeoeoeoeoe wrote:
GOGORO就是一...(恕刪)




有一半要怪 台灣的路很爛。不適合gogoro 吧。

記得一年換了n次問題(非本人,據知道認識人),原因應該都是路造成的吧。

騎過一年的gogoro,還會再騎的人。


應該是很少,要有愛。


路太壞了,不適合精緻品。
其實不太意外阿
人家都說自己是賣能源不是賣車的
做車只是順便
當然是邊賣邊學
很多東西都是需要經驗累積來的
信仰夠堅定當一下白老鼠應該沒差吧
為了環保...犧牲一下您的荷包是難免的

unlocker wrote:
咦? 那些喜歡嘴保...(恕刪)


換帳號啊
這幾年一直想考慮換,但就是怕這種狀況一路觀望,感謝分享
樓上一堆沒車的,
講的好像自己是使用Gogoro的受害者一樣!
真是怪了!
明明不是車主像是假裝車主在發言。


我自己的G1plus過保也好幾個月了,
使用兩年多來里程16000km,
換過前後輪胎(一輪1200多元),
前煞車片1次(印象中是兩三百元),
後煞車片保固更換,
右煞車感應保固更換。
我問技師傳動皮帶要不要換,
他們說先不用,20,000再換就可以。
每3000k的保養也是包含在我每月799的合約裡,
這樣的消耗跟我以前所騎過的一堆汽油機車比較
還真夠省了。


幹嘛當白老鼠?

才騎個幾萬就在說嘴

那種電動車模組化的概念

換整個模組穩死,打死也不碰

輪胎還搞特規

持續安定性有待觀察中



Duncanc83052 wrote:
樓上一堆沒車的,
講...(恕刪)
~Justin BOY~ wrote:
幹嘛當白老鼠?

才...(恕刪)

你有車嗎?怎麼一堆沒車的上來一直唸?當然很多是狗黑老朋友了。
現在GGR 1的卡鉗已經都是新版的,GGR 2的鏈條也是新版。有些老車如果出問題就去換新版的。
我過保了還沒花到錢。
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