環島換電明年初步達成, 墾丁恆春各增一站, 花蓮還需要中繼換電站, 加油

今天看到, 不錯, 用的都是中油站點增設, 應該是日前中油招標160換電站基礎工程建設後, 再要睿能設置站台

快的話, 農曆新年假期除出國玩外應可完整"換電"環島, 不過花蓮尚缺介於花蓮市到池上中間的換電站, 這段路程很長, 除非搭配充電器或是慢速騎乘延長續航里程, 否則會有點危險, 因為這段路程直線距離大約快110公里..

不過, 也許這個月中就會新增加花連到池上的中繼站也說不定

環島換電明年初步達成, 墾丁恆春各增一站, 花蓮還需要中繼換電站, 加油

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環島換電墾丁恆春花蓮電站

298305漳泉

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2樓

298305漳泉

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年底要1000座換電站，有可能嗎？

~風~阿肥~城~

2004分

3樓

~風~阿肥~城~

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298305漳泉 wrote:
年底要1000座換...(恕刪)

關鍵不是到年底
能不能1000站的問題..

而是到底能不能在明年底
滿足其他使用睿能換電系統的廠商

就以光陽來說
它可以說全台灣的經銷店
都可以做無人的充電站
但是卻沒辦法做真的環島路線...
因為真的經銷店(非掛名的)
都開在"鬧區"附近
並沒有像"便利商店"
在各大.小村鎮開店(至少在"單位數"的公路上是這樣)

睿能則是繼續做可能投資報酬率低(5年才回本...)
且是偏鄉的換電站...
參考這台灣充電站地圖
這10年來只有慢慢減少(只剩主要路線上的公家單位再增加)
反觀看看GOGORO換電站地圖
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1000站已經快不重要
要是年底有"規劃"站設站體的位置
到真的能環島

不是在上.下班的路上
只增加多幾個可換電站
(每500公尺一間7-11的概念)

而是全台灣主要道路上
半徑20公里內都有換電站的概念
(連瓦斯.自來水都沒辦法全國"平地"鋪管線...)
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像我有觀察還在建設幾個站體(已經掛設點1個月)
只有水泥站體座弄好
擺放很久沒變動
感覺是台電還沒拉電箱...(這只能台電做...)
才導致設站慢...(加油站旁的站體，機乎都是這樣)

guderian

1266分

4樓

guderian

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年底前這一波幾乎都是在中油直營站的標案
這些都是有完工期限的，所以應該都會拼在年底前執行完來驗收
看最近花蓮、台東、屏東一堆點冒出來
最南端的墾丁也已經開始蓋

補上了這些點，環島網路就幾乎完成了
至於有沒有一千站，等時間到再來吐口水吧

小客5509

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樓主

小客5509

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298305漳泉 wrote:
年底要1000座換...(恕刪)

為何不可能?

1000站又不是講全部啟用, 站點開始打地基也算蓋一站耶, 今年一月中號稱五百站也才完工啟用, 一千站全部啟用明年一月中也正常, 還是不能在年底達成叫罪大惡極?

又不是另外一家號稱年底三四百個能源站, 這幾百站中三分之一經銷車行都擺上電池櫃了沒?

cyt7241208

8759分

6樓

cyt7241208

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小客5509 wrote:
為何不可能?
1000站又不是講全部啟用, 站點開始打地基也算蓋一站耶, 今年一月中號稱五百站也才完工啟用, 一千站全部啟用明年一月中也正常, 還是不能在年底達成叫罪大惡極?

最近有所謂的AB站一直在出現
或許就是為了滿足 "1000"站的口號

個人覺得設站還是要考慮需求
不要為了搶數字

1000個不同位置的站
真心覺得就可以滿足99%人的日常生活了
下一步的重點會是
每個站的電池數量

現在為美化數字把80-90%的電池都視為滿電了
現在為美化數字把80-90%的電池都視為滿電了
現在為美化數字把80-90%的電池都視為滿電了