今天回廠保養也要技師幫我升級了,結果出乎我意料的版上所有BUG我沒有一個有,真要說的話我應該只有遇到真的離開太久會睡死但也不是一直都這樣,我目前這狀況也只碰到兩次但今天一整天下來除了遇到這兩次沒有其他問題了

blackCP wrote:
請問隔天需拿手機出...(恕刪)


如果手機是安卓系統
請把GOGORO APP
請弄到"白名單"外(電池優化管理)
讓它在背景之下(關閉螢幕)
能持續正常用作....

不然就會出現閃一下IQ燈又滅掉情況...

iOS...(iPhone)
目前無解...
因為系統本身為了省電
會控管所有"非自家"的APP
a157072 wrote:
我12/3台北師大店更新完。
1.起步加速比4.0時弱很多。
2.長直線路段98、99是常態,updata後變成93、94。
3.4.0時電門催到3分之2速度70幾再補到底還可以小衝一下,
5.0後電門到底70幾再慢慢爬到93、94
雖然我覺得感應解鎖不錯用,但我更希望把速度還給我。

OMG...這就很影響我的升級意願了
感覺每次升級,性能方面都會被封印一些......
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
5號做1000公里保養時,順便請服務站更新5.0
只能說超好用啊!
到現在我只有遇過一兩次IQ燈亮起馬上熄滅的現象
(手機是NOTE9)
我已經升級IQ5.0了
個人覺得出廠的IQ4.0速度可以騎最快
之後的版本速度都沒有IQ4.0的那種加速感了
非常同意樓上,剛出廠的時候真的是超快,每進廠更新一次,加速感就變慢了...QQ

PS.更新之後是不是只能用右邊煞車+GO啟動?更新後我用左邊煞車+GO都無法啟動...
星期天換電池時,通知更新!
點選"我知道了"後,停車立中柱過夜!
然後隔天方向燈就不會自動關閉了!
換了一次電池後,app才跳出通知測試新功能!
然後方向燈也正常了!

目前似乎沒有其他問題了!

我目前關上坐墊時,是設定讓機車啟動!
閃燈後我按ok啟動,就先開啟坐墊!
這樣就不用擔心時間問題!
等到安全帽戴好了,背包放進行李箱了,
再把坐墊蓋上,機車就啟動了!


==========================================
補充一下...
今天早上一起床,發現手機有訊息說持續連線太久,幫我把自動啟動功能先關閉了!
我把手機放床頭....床頭外是陽台,然後我家在五層樓高,車停在五公尺以上的巷子對面....
這樣都能感應到啊?

才更新完 5.0 沒多久,昨天換電池又出現 5.0.1 的更新!故今早發現方向燈自動復原又失效了,一樣重新插拔電池立刻解決。

不知道 5.0.1 更新了什麼!?




什麼條件感應解鎖會被關閉呀?
上班距離車子也有一段距離...20m以上

另外…不知道還有多少新車漏掉沒有更新可以感應解鎖,還沒有的,記得回去更新喔



4399 wrote:
Gogoro2系列今...(恕刪)


最近才因為換電池提醒更新到5.0.2
不過感覺車子變得很怪
1.方向燈轉彎後常常不會自動關閉
2.設定2min自動關閉,在倒數3.2.1的時候按一下煞車可能會當機 (倒數卡住)
3.感應解鎖都有正常解鎖,但解鎖後50%的機率按開車廂沒有反應,按go也沒有反應(IQ燈有亮,解鎖的時候方向燈也有閃,但就是不聽指揮)
4.馬達啟動的時間更慢了,按下go之後好像要等儀表板數字跑完提示音出現才能轉油門...這點覺得超煩欸..


現在是有到5.1了嗎?是需要回去保養才會被更新嗎?
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