superyoshiki wrote:瑞能判定鍊條齒盤為...(恕刪) 煞車皮也是消耗品100KM磨完也不合理啊最少還是要有公司最低認定的使用期限吧?如果齒盤是消耗品,又嚴苛認定那應該制定每300公里回廠檢查每500公里更換才是我認為是很耐用但是會產生大量的噪音才是
覺得鍊條有異音的時候拿矽油100cps一公升250(煤油也可以清潔力更強更便宜)沾抹布擦鍊條幾圈然後拿隨便一罐油封鍊適用的鏈條油噴一圈收工全程不用5分鐘一公升矽油一罐鍊條油用二萬公里還有剩矽油還可以拿來擦塑膠內裝用保證不傷油封油封鍊在機車上都用幾十年了哪有那麼難顧會提早掛掉的要馬完全不顧灰塵顆粒太多磨壞油封要馬洗太乾淨把油封都洗壞了裡面的油乾掉過猶不及
誠實的肉團 wrote:本來應該乾乾淨淨的...(恕刪) 其實睿能也不是笨蛋,原廠就是配油封鏈條了,但傳統油車震動噪音大,鏈條聲很容易被蓋過,換到電車上鏈條一旦有聲音就很明顯。但實在話,一台車成本結構就這樣,這樣的車價要配到很高級的油封鏈條也不容易。不過鏈條上的油封,不管是Oring Xring Wring....不會怕油啦。
戀夏524 wrote:煞車皮也是消耗品100KM...(恕刪) 看來這位大大並不是騎2系列的有機會入手2系列並回到原廠談到"保固"兩個字再來說保固問題只要判定為消耗品而且沒有影響安全的話什麼都不保固後避震器異音不保固前叉觸底不保固煞車異音不保固進氣孔不保固鏈條不保固齒盤不保固內管異常磨損不保固鋁圈公差不保固總而言之保固兩個字根本是個笑話
CIVIC-阿龍 wrote:哦哦, 又長知識了...窮人版: 用針車油罐裝5W/50或更粘的機油, 每目滴點一圈後用乾淨布擦過多餘的油就好, (恕刪) 超窮人版: 丢进廢机油泡3天,撈起來,擦的非常乾淨