Gogoro2Plus 終於牽車囉!心得以及有關手把有彈簧聲問題想問

方格旗(樓主不可能沒開吧?) + 高速 + 山路,
續航力當然會低很多,這肯定的。

跟樓上講過一樣,我習慣新車至少騎 2000 之後才敢去騎山路。
一來適應車子性能,二來要確定車況正常不會隨便顧路。
更何況...
GGR 這是一家新車廠,除了電池馬達電腦之外的車體部分,其成熟度,
老實說我是沒什麼信心,絕對不敢騎去壓山路等激烈操駕。
Feng.Feng wrote:
原子筆聲音應該是煞車燈開關的聲音啦!.(恕刪)


不是應該是,是肯定是煞車燈開關的聲音

油車的煞車開關外露的新車不發動時拉煞車拉桿也是有這聲音
開關經過一段時間後聲音會變小聲一點
4399 wrote:
等車這一個月可說是非...(恕刪)

外觀真的很亮眼
潮!
恭喜樓主入手好車!
最近也在觀望Gogoro,騎過一次朋友家的就念念不忘
電動車起步的速度好快
速度真心覺得很快 騎乘感也感覺很舒服
但是小弟先說結論 如果只想在市區騎乘(換電站充裕情況)那麼這台車絕對是您非常棒的選擇 如果偶爾會出去玩 尤其是在換電站不足的地方 那小弟感覺這台車就需要在三思 詳情為什麼 晚點會在發一篇文章
peacemaker363636 wrote:
恭喜樓主入手好車!最...(恕刪)
4399 wrote:
速度真心覺得很快 騎...(恕刪)

其實這車的定位本來就如此,偏遠地區要等換電站設立。否則別勉強。
騎快當然很爽,但是付出的代價就是耗電快.
我曾經都按照速限騎車,偶爾高速小玩一下.
一組電池騎了70km,電池還有剩兩格才去換電池
4399 wrote:
等車這一個月可說是...(恕刪)


我是9/5訂車,10/8的2 PLUS的車主
騎了一個多禮拜,也是一個字爽而已!

續航力是真的沒比想像中好,SPORT+方格旗模式一路全油門
騎了約30公里剩下兩格,還騎到過熱!

前叉的問題我也沒遇過觸底
我天天都會騎經過平交道,很考驗懸吊

至於剎車問題,我也滿有感的,尤其是在過彎中剎車
整台感覺快要飛出去了,我猜測這應該是CBS前後剎車連動的關係!


看到SONY眼就亮 wrote:
我是9/5訂車,10...(恕刪)


過彎中煞車很危險
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