因應政府2035年禁售燃油機車政策,又有兩家燃油機車業者-PGO(摩特動力)、宏佳騰,即將宣布與Gogoro結盟,委託代工生產電動機車,加上先前宣布合作的山葉(Yamaha),電動機車G聯盟成為台灣市場最大咖。https://www.chinatimes.com/newspapers/20181011000298-260202==GOGORO 愈來愈壯大
gogoro樹立一個電車換電池的典範,讓電車續航力無後顧之憂.它的電車技術會一 直進步,會一直累積電車的經驗.其它車廠的電車技術,可能會落後gogoro好幾年,gogoro有可能是未來的電車龍頭.直接跟gogoro合作是一個明智的決定.
EthanTs wrote:因應政府2035年...(恕刪) 這樣你叫g 黑假g 粉怎麼活。這當ggr 賣超過1萬台後就不可逆了。真的超出我想像,原是預想是年底破9千明年破萬年底,追過3陽。現不用年底今年底, 就可見高下。
EthanTs wrote:因應政府2035年禁...(恕刪) 其實gogoro的換電系統才能把消費者和gogoro公司緊密結合在一起一般油車是賣斷給客戶...比較不會去做系統的更新與提升..所以我還是看好這種換電系統而且未來電動車多了後資費應該會更下降吧