要買電動機車，應在2019年就要買

xboy200

1979分

161樓

xboy200

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文章編號：70501502

ch22502000 wrote:
當政策油車停售，現有油車廠商，還有幾家存活?...(恕刪)

你就想像一下，當一千四百萬油車騎士把車全拿去填太平洋，只剩五萬人在騎的時候，油車商會剩幾家？你可以參考一下現有的電車商有幾家真正存活著就能反推答案了~

就算油車商全滅好了，那也指在台灣市場吧。台灣混不下去，有資金有能力的廠商當然就出走囉；走不掉的廠商那就只能轉型了，看是賣魯肉飯？還是手搖杯？哪邊有商機就往哪裡去吧！但不一定非要轉型成電車商就是了~
總之哪邊有油車市場，油車商就往哪邊去，全滅之路還長的很~

twbrian

381分

162樓

twbrian

個人積分：381分

文章編號：70502770

ch22502000 wrote:
未來，電車是gogo...(恕刪)

我記得王雪紅的宏達電，以前也是銳不可當，當她賺飽後，衰小的都是散戶！

更早的威盛也一樣！
未來會不會再來一次？

298305漳泉

8704分

163樓

298305漳泉

個人積分：8704分

文章編號：70502846

ggr其實我蠻佩服的，五年間竄紅，真的不簡單！
尤其那麼多鐵粉，其他車廠也要加油了！

ch22502000

706分

樓主

ch22502000

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文章編號：70503125

政策及市場競爭，會加速趨勢形成，雙陽及它廠，等著被淘汰吧!
山葉，加入換電陣營，明年就可看出效應
若無變化，未來，是山葉及gogoro的天下

ch22502000

706分

樓主

ch22502000

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文章編號：70503158

現在機車行，等趨勢明朗後，應會大量加入山葉通路，因為山葉，既有電，又有油

完全錯誤

983分

166樓

完全錯誤

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文章編號：70503402

298305漳泉 wrote:
ggr其實我蠻佩服的，五年間竄紅，真的不簡單！
尤其那麼多鐵粉，其他車廠也要加油了！...(恕刪)

真的,尤其是最近有個特障go粉一直發文帶風向,

講的好像不跟gogoro合作就注定要完蛋似的

soziwow

10895分

167樓

soziwow

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文章編號：70503411

ch22502000 wrote:
政策及市場競爭，會加...(恕刪)

難講!

CLA45 AMG

10570分

168樓

CLA45 AMG

個人積分：10570分

文章編號：70503478

ch22502000 wrote:
政策及市場競爭，會加速趨勢形成，雙陽及它廠，等著被淘汰吧!
山葉，加入換電陣營，明年就可看出效應
若無變化，未來，是山葉及gogoro的天下)

看法與你截然不同。
1.願繳高月租的換電就那一小塊市場，到時反而是GGR與YAHAHA一起分換電這一小塊餅而已。Y反而是G最直接的對手。Ionex坐收魚翁即可。
2.不想保養鏈條不想換皮帶，想要低月租每月可騎1000km，想要10年馬達保固的這一大塊族群反而只有
Ionex可選。還別無分店，對kimco是大利多。
3.IONEX由國外包夾國內，油電雙修，模具共用，車海戰術最低建構成本，補給銀彈源源不絕，戰爭結果，不贏也難。