阿雷固 wrote:
這算法不對，又不是只有光陽經銷商才賣光陽車，掛其他招牌的車行也能出貨
我知道的，這只是粗略算
只掛三陽和山葉的也可以出貨光陽機車
賣光陽的平均每家一天賣不到半台車
gogoro門市一天賣3台車以上
9月時則是一天四台以上
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09142001 wrote:
八月銷售明明只有五千多輛 卻自己發新聞說訂單八千輛創新高
然後九月又自己說訂單破萬輛(加上八月來不及領牌的兩千多)
恩 照這邏輯看 再過三個月每月訂單都會比實際銷售還多了
今年八月遇到
- 農曆七月 + 南部連日下雨
- 馬達問題導致預防性招回與延遲交車
所以訂單量與實際交車量有顯著落差，
交通部的掛牌數量只有五千多台，
工業局申請補助的資料是六千出頭。
不過交車時間也從 2-3 週拉長到接近一個月。
最近社團的訊息是，交車期拉長到一個半月。
九月訂單如何？上週到授權店裝行車記錄器，目睹兩小時內訂了三台車...
其實有購車意願的人都會事先做功課，
來到門市遇到維修的車主都會詢問，
騎起來怎樣？有沒有網路新聞講的那些問題？
Gogoro 會越賣越好，
網路媒體負面消息，狗黑，都推了好大一把！
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