來不及領這點真的很搞笑 原本還信心滿滿暑假這波會大賣 結果八月不如預期 還退步只賣五千多台 趁還沒統計領牌數之前趕快自發新聞說訂單八千輛 挽救一下信心看來九月份也是慘淡 又自發新聞說破萬過幾天等銷售量統計一出來 又要被打臉了奇怪了 賣多少有這麼不好意思說嗎還要一直營造出每月都創新高的樣子 不累嗎看看 每個月都有專人一直貼銷售表說創新高結果八月只賣五千多台怎麼就沒人貼了改貼GGR自發的訂單八千台新聞怕貼出事實會被扣錢嗎
騎一般油車雖然上班距離短,每個禮拜還是要加一次油。雖然沒什麼毛病。但是未來有機會應該會換電動車。因為光是新車油錶嚴重不準。不注意隨時顧路這個問題。就頭痛許久。外加美其名環保而改成非化油器說省油又環保。相比之前騎了20多年廸爵。雖然是化油器。但相比是更省油。現在新一期環保規格卻越來耗油。三年內買兩台都是一樣的問題。去年本來想買一台油車給家人。才發現居然又大降價。價格又比之前參加機車報廢補助價格還更優惠。一會漲又一會大降價。根本是聯合亂漲價。過些時日會考慮換他們的電動車。。
WilliamSnail wrote:內容節錄:Gogoro...(恕刪) 市場就是一個老師, 什麼是好產品市場就是會給答案,東西好不見賣的好,突破市場的差異化,會讓人换了感受會大大不同 。消費者是雪亮gogoro 2賣的好,是口碑建立起來, 不是三言兩語, 玩文字遊戲, 的爛產品能贏, 看看光陽推出產品110ev , 這種產品跟一般電動自行車, 有什麼兩樣, 電池還複雜化? 會讓消費者搞不清楚。這是那招複雜化就是代表難用, 這不是汽車, 是機車呀!看看蘋果產品多好用, 東西是越簡單優化才是好產品。Gogoro 的強處就是换電, 跟電池消費者不單心2年5年10 年問題。因消費者不用單心, 這是gogoro 強項。這樣消費者能大改特改, 網購一堆個性商品一堆, 多到比油車還多。