freedan wrote:真的,漲了0.4元,排隊可以加到油還可以接受就怕跑了N個地方還換不到滿電的..(恕刪) 哈!我換到沒滿電的電池也還能騎,最多就隔天再去換一次電,你今天沒加到油的話,明天油價可就漲上去了呀
挖喜屋諾拔比辣 wrote:哈!我換到沒滿電的電池也還能騎,最多就隔天再去換一次電,你今天沒加到油的話,明天油價可就漲上去了呀XD...(恕刪) 我是go粉,雖然油車又臭又髒,不過事實還是要講,誰叫我是中肯go粉機車油箱才多大,就算一次給你漲10元好了,6公升油箱加一次油貴60元,一次可跑200公里,照特障go粉喜歡用的平均,機車一天騎13.8公里一個月也才跑414公里,才多付150元左右而已,少吃一頓大餐或少喝幾次飲料就有了<=特障go粉之前最喜歡的話
ch22502000 wrote:9.gogoro只有電車,而Y牌有油車及電車,所以,現有機車行,最有利選擇是,Y牌 2035年後油車停售,雖然還能繼續從油車上賺些維修保養費,但頂多在那之後再撐個十幾年吧?這樣車行仍然要面對轉型問題。雖然車廠不會乖乖地坐以待斃,跟G牌合作就是個很好的例子但車廠轉型後車行能不能順利轉型,那又是另一回事了~以目前來說很多車行是靠油車的維修保養來過活,未來電車普及後呢?
dennis10 wrote:一批50萬顆..這謠言你聽聽就好如果是真的 松下就要股價漲不停了...不知道有沒有500顆... 嗯如果是50萬顆18650的電池大約是80台特斯拉電動車的用量特斯拉一個小時就用完了如果是50萬個gogoro 的電池「組」那頂多就是特斯拉三天的產能對松下股價也不會有明顯貢獻的