liou222 wrote:我實在無法相信 你的...(恕刪) http://www.ahamani.com/catalog-1/2365時速維持多少我不知道,不過官網寫25度。我覺得這也沒什麼好爭,這兩台使用的傳動系統不同自然會有差。如果把我這台改成馬達直驅,那麼爬坡能力勢必會下降。話說中華做給郵差出包很多那台官網數據不是寫坡度27度嗎?應該不是很稀奇的事。
khh998063950 wrote:車是買給太太騎的,這...(恕刪) 請問當時是煞車還是加速?輪胎與地面摩擦力固然重要,如果是煞車犁田就是欠ABS,如果是加速犁田就是欠TCS,或是馬達變頻器不夠線性。排除上面問題就只剩人為因素,例如掌握煞車及油門的細膩度等(有錯請指正)
騎delight 騎兩個月了,從七月初到現在...不要再講理論了,很滑就是事實,某樓講過了,是後輪的關係,換輪就沒事了,下大雨絕不騎delight ,騎到一半下大雨,速度降到30以下騎,避免斑馬線與白黃紅線等路上畫線區,剎車靠經驗了,避免急煞,必滑。珍惜生命,遠離白線,磁磚道等。
TIRURU wrote:http://www...(恕刪) 不對! 如果你純粹只說您的電動機車有25度的爬坡能力那沒問題但拿gogoro 17度來反襯 就大有問題任誰看了都會覺得 你的電動機車的爬坡能力 大於gogoro這跟爭不爭無關,這是一個會令人誤導的比擬只有坡度 沒有時速 對比的參考價值很低!!就像續航 沒有時速 一切都是浮雲!
liou222 wrote:不對! 如果你純粹...(恕刪) 沒關係啦,帥董那台不也都標示19度/34%反正有的廠商只要不要定竿都算,總不能照實際使用狀況下去標示吧這樣人家光看規格就掉頭走人了,車還要不要賣?反正等你買回家發現規格和實際根本不是一回事的時候人家口袋已經裝著你的鈔票逍遙去了
liou222 wrote:不對! 如果你純粹只說您的電動機車有25度的爬坡能力那沒問題但拿gogoro 17度來反襯 就大有問題任誰看了都會覺得 你的電動機車的爬坡能力 大於gogoro這跟爭不爭無關,這是一個會令人誤導的比擬只有坡度 沒有時速 對比的參考價值很低!!就像續航 沒有時速 一切都是浮雲!...(恕刪) 不要護航太嚴重,整篇看下來只要說到gogoro不好都不行對你來說別人一定要說好才行