TIRURU wrote:
給你官網截圖,免得說...(恕刪)


您確定swap01可以爬嬴gogoro?
gogoro的規格是可以在17度的坡度上以時速40公里前進,不是爬坡能力喔!

TIRURU wrote:
我也有電動機車,雖然...(恕刪)


我實在無法相信 你的25度 是可以維持在時速40KM

那你的電動機車 是怪物級的

GOGORO 那個坡度 是能維持 時速40KM 能理解嗎?
liou222 wrote:
我實在無法相信 你的...(恕刪)

http://www.ahamani.com/catalog-1/2365
時速維持多少我不知道,不過官網寫25度。
我覺得這也沒什麼好爭,這兩台使用的傳動系統不同自然會有差。
如果把我這台改成馬達直驅,那麼爬坡能力勢必會下降。
話說中華做給郵差出包很多那台官網數據不是寫坡度27度嗎?應該不是很稀奇的事。
khh998063950 wrote:
車是買給太太騎的,這...(恕刪)


請問當時是煞車還是加速?輪胎與地面摩擦力固然重要,如果是煞車犁田就是欠ABS,如果是加速犁田就是欠TCS,或是馬達變頻器不夠線性。

排除上面問題就只剩人為因素,例如掌握煞車及油門的細膩度等(有錯請指正)
mondeolch7414 wrote:
請問當時是煞車還是加...(恕刪)

我覺得這說法不錯,給你加分鼓勵。
騎delight 騎兩個月了,從七月初到現在...

不要再講理論了,很滑就是事實,某樓講過了,是後輪的關係,

換輪就沒事了,下大雨絕不騎delight ,

騎到一半下大雨,速度降到30以下騎,避免斑馬線與白黃紅線等路上畫線區,

剎車靠經驗了,避免急煞,必滑。

珍惜生命,遠離白線,磁磚道等。
TIRURU wrote:
http://www...(恕刪)


不對! 如果你純粹只說您的電動機車有25度的爬坡能力
那沒問題

但拿gogoro 17度來反襯 就大有問題
任誰看了都會覺得 你的電動機車的爬坡能力 大於gogoro
這跟爭不爭無關,這是一個會令人誤導的比擬

只有坡度 沒有時速 對比的參考價值很低!!

就像續航 沒有時速 一切都是浮雲!

liou222 wrote:
不對! 如果你純粹...(恕刪)


沒關係啦,帥董那台不也都標示19度/34%
反正有的廠商只要不要定竿都算,總不能照實際使用狀況下去標示吧
這樣人家光看規格就掉頭走人了,車還要不要賣?

反正等你買回家發現規格和實際根本不是一回事的時候
人家口袋已經裝著你的鈔票逍遙去了

guderian wrote:
沒關係啦,帥董那台不...(恕刪)

G大 您的回覆完全正解

所以 沒有時速 坡度就跟續航力一樣 數據只是浮雲

liou222 wrote:

不對! 如果你純粹只說您的電動機車有25度的爬坡能力
那沒問題

但拿gogoro 17度來反襯 就大有問題
任誰看了都會覺得 你的電動機車的爬坡能力 大於gogoro
這跟爭不爭無關,這是一個會令人誤導的比擬

只有坡度 沒有時速 對比的參考價值很低!!

就像續航 沒有時速 一切都是浮雲!...(恕刪)


不要護航太嚴重,整篇看下來只要說到gogoro不好都不行
對你來說別人一定要說好才行
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