相同體積鋰電池的容量每隔一段時間都會提升,以18650的鋰電池來講,多年前的容量是2xxxmAh,現在則能達到3xxxmAh,不同時間採購相同體積的鋰電池,電池模組的總容量提昇是很正常的,只是原廠沒公佈罷了。
yungsheng_us2001 wrote:導入新電池那舊電池...(恕刪) 我的Delight只是通勤用,上下班路上有兩個換電站,特意繞的話這樣有四個換電站,家裡附近1公里之內有兩個換電站,如果真的導入新電池與舊電池同時營運,我一點也不在意拿到舊電池。
如果我的言行跟你對於gogoro一樣..那真的要擔心平常不做虧心事.何來擔心仇人多?closer0616 wrote:這個真的要注意車籍資料跟行車大數據都在狗肉控管如果車主隱私被流出去不得了要是跟人結仇行走路線都被鎖定了
closer0616 wrote:這個真的要注意車籍資料跟行車大數據都在狗肉控管如果車主隱私被流出去不得了要是跟人結仇行走路線都被鎖定了...(恕刪) 沒料好扯了,講這些543的....你的ionex訂車單到底啥時候出來???沒料好扯了,講這些543的....你的ionex訂車單到底啥時候出來???
如果2019年初開始鋪新電池,那2019年底就會有約12萬顆新電池,約佔總數的3分之1,2020年底就可以佔一半按國際牌給的數據蓄電量可以增加20%,那一組電池續航力可達180公里,成本又降低,狗酸們能酸的點越來越少了怎麼辦? WilliamSnail wrote:目前只有看到此來源h...(恕刪)