gogoro 2019 導入新電池 外型不變 容量提升

相同體積鋰電池的容量每隔一段時間都會提升,以18650的鋰電池來講,多年前的容量是2xxxmAh,現在則能達到3xxxmAh,不同時間採購相同體積的鋰電池,電池模組的總容量提昇是很正常的,只是原廠沒公佈罷了。
cs751108 wrote:


你大概是市區的車...(恕刪)

電池新舊根本不是問題。如果你覺得是個問題,就代表還不到你買這車的時候。

yungsheng_us2001 wrote:
導入新電池那舊電池...(恕刪)

我的Delight只是通勤用,
上下班路上有兩個換電站,
特意繞的話這樣有四個換電站,
家裡附近1公里之內有兩個換電站,
如果真的導入新電池與舊電池同時營運,
我一點也不在意拿到舊電池。
ukj2621004 wrote:
+1,真的耶!電池不...(恕刪)

手機租的更不划吧
換機時賣掉就可以當補貼啦
記得以前換電池式的手機,有的廠牌型號 副廠還會出加大容量的版本
雖然沒公佈,但是加249的拿新電池機會應該比較高。
先自招,我沒車,亂猜的。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
如果我的言行跟你對於gogoro一樣..那真的要擔心
平常不做虧心事.何來擔心仇人多?

closer0616 wrote:
這個真的要注意
車籍資料跟行車大數據都在狗肉控管
如果車主隱私被流出去不得了
要是跟人結仇行走路線都被鎖定了

closer0616 wrote:
這個真的要注意

車籍資料跟行車大數據都在狗肉控管

如果車主隱私被流出去不得了

要是跟人結仇行走路線都被鎖定了...(恕刪)



沒料好扯了,講這些543的....你的ionex訂車單到底啥時候出來???
沒料好扯了,講這些543的....你的ionex訂車單到底啥時候出來???
如果2019年初開始鋪新電池,那2019年底就會有約12萬顆新電池,約佔總數的3分之1,2020年底就可以佔一半

按國際牌給的數據蓄電量可以增加20%,那一組電池續航力可達180公里,成本又降低,狗酸們能酸的點越來越少了怎麼辦?

WilliamSnail wrote:
目前只有看到此來源h...(恕刪)
closer0616 wrote:
這個真的要注意車籍...(恕刪)


C大大概是電車版最需要擔心的人吧
話說你的ionex呢???
等很久
買自充的 永遠不用煩
充來充去都是舊電池
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