gogoro 2019 導入新電池外型不變容量提升

3995分

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文章編號：69767239

個人覺得:
若真的很在意同樣有付月租卻有可能拿到新舊或電量不一的話,
可以考慮買含電池的充電車,
因為只要是月租電池共享的模式永遠有這問題,
即便是同款也有衰退不一的問題~

所以很在意的話就買含電池的車就可以了,
電池共享的車还不適合你!

tesoltwn

9分

22樓

tesoltwn

個人積分：9分

文章編號：69767387

一看就知道不是Gogoro車主，才會在意新舊電池續航力的不同。

真正的車主會了解一組電池的續航力根本不會造成實質的問題。

cs751108

9分

23樓

cs751108

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文章編號：69767558

tesoltwn wrote:
一看就知道不是Gogoro...(恕刪)

你大概是市區的車主吧，在郊區差的電池換電站又算錯可是會讓你限速騎好一段距離。
去的換電站還要繞路2公里以上，跟順路換電，好壞電池就是會限速跟不會限速的差別。
當然你也可以說我沒換電站幹嘛買車...我承認就是找罪受...

這位車主大概輪子可以轉就沒有"實質"的問題了巴~攤手~跟ggr的QC差不多...

tesoltwn

9分

24樓

tesoltwn

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文章編號：69767690

所以我才會說不會有 "實質" 的問題。

妳硬要騎到被限速了才要找換電站，當然就會有新舊電池續航力差別的憂慮。

我都剩下20公里以上就換電池了。不需要騎得戰戰兢兢的。

yungsheng_us2001

1623分

25樓

yungsheng_us2001

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文章編號：69767989

tesoltwn wrote:
真正的車主會了解一組電池的續航力根本不會造成實質的問題

如果你說的這句話是真的
那麼，gogoro永遠不用換更新更好的電池

不管未來電池科技如何發展
廠商永遠可以只生產現在這個規格的電池
還可以因科技發展而省錢，因為在未來
現在這個規格的電池是必然會變得很便宜的

所以
你說的完全不對
車主是會在乎續航力的
所以廠商才需要隨科技進步，不換投放更好的電池來交換