ex876 wrote:看了影片覺得TMAX...(恕刪) 我的重點在於GOGORO要拿出鑰匙按"鑰匙按鈕"的這個動作讓我覺得跟傳統一樣把鑰匙插到車子上有啥不同....都KEYLESS還要多這個鳥動作啟動發車 我有的汽車(PREVIA) TMAX GSR150R GOGORO S2GOGORO還要從口袋或包包找出鑰匙按按鈕夠麻煩熄火時這動作更是讓我翻白眼.....1.煞車+GO 2.找出鑰匙按按鈕(有時到家會很順的下車直接架好中駐,然後翻出鑰匙按按鈕,這才發現沒拉煞車+GO.......很肚爛)前三者我只要能確定鑰匙在我身上就行了GOGORO還要去找鑰匙....習慣他是不可能的 我還有3台邏輯跟他不一樣的車每次熄火每次小抱怨 哈哈
利澳雷亞 wrote:我的重點在於GOGORO要拿出鑰匙按"鑰匙按鈕"的這個動作讓我覺得跟傳統一樣把鑰匙插到車子上有啥不同....都KEYLESS還要多這個鳥動作啟動發車 我有的汽車(PREVIA) TMAX GSR150R GOGORO S2GOGORO還要從口袋或包包找出鑰匙按按鈕夠麻煩 是啊!!!!都已經連線了為什麼還要按鈕??最好能改成和手機連線時可以直接按GO或開置物箱省去拿手機來按畫面不過這個要app設定,讓車主自行決定不然人離開還在50~100公尺內連線時有人從你的背後直接啟動騎走就糗了
jay850757 wrote:第一名:時速20~50馬達高頻音7/11日颱風假,狗狗肉有安排交車,我戴上西瓜皮帽,騎上後發現,靠夭,時速20~50馬達高頻音怎麼那麼大,我一直幻想騎此車上陽明山聽蟲鳴鳥叫聲瞬間破滅,回到家我明白了,去試騎時提供給我戴的安全帽把我的耳朵罩好罩滿。評分:40分(這種成績設計總監是要跳樓的)追加制震吸音材:80分(有像捷運加速音了,不錯了) 這真的有點擾人高頻音30~35開始大約40~45左右最大聲50以上開始變小聲再上去因風切聲自己聽不太到了有機會這一定要改裝的回充也非線性減速到40左右頓挫和聲音最大不開的話來令應該磨損很快就自己取捨囉
小弟S2車主已經騎了500KM,小小心得:30~60km/h那一段電門加速時的馬達出來的聲音讓我以為我在騎50cc。有時候旁邊有50cc或是老車經過發出的聲音我還以為是我的咧...60~95km/h聲音讓我覺得我買對車了,這就是我要的聲音。唉唉