https://devilmen.blogspot.com/2018/10/gogoro-2-plus_26.html?m=1這篇原廠油封鏈條5000下課不過他是更換650原廠無油封鏈條?!無油封的鏈條不是會更早下課嗎?
ec1768 wrote:我的G2三個月.1100...(恕刪) 我也是這樣,一千多時回廠保養後,目前2000多公里出現叩叩聲,騎回原廠反應叩叩聲,技師跟我說鏈條要自己每500公里上油一次啦,還跟我說定保以外的保養都要收費,問我要自己處理還是給他們收費處理。結論:騎Gogoro真的要會自己DIY不然就是付費給原廠處理,那女性車主不就…新車那前1000公里怎麼鏈條都沒事,定期保養後就這麼快進入每500的循環週期了原廠耗材品質真的有待加強,我看第二台電動車還是忍忍明年再看看
yy chen wrote:我也是這樣,一千多...(恕刪) 其實油封錬最重要的是要上油讓粉塵乾了磨油封或油封硬磨錬條金屬部份, 清潔的話就還好-實際上再怎麼清都會有粉塵, 所以想開了, 簡單用沒用過的機油每目點點油, 再用廚房吸油紙過一下擦去多餘的油, 連錬條保護蓋都不用拆...收工, 話說回來, 這真的會搞出強迫症, 沒事就看一下油封處有沒有油潤光....原廠這設計真的有問題, cost down 掉的費用及衍生相關問題全由消費者買單, 也造成對錬條有麻煩經驗的準車主停步不買, 說真的, 我要知道這麼麻煩真的不會想買, 但因涉及補助二年內不能轉手及賣家市場只能期待多回文讓它有機會改善, 但蚊叮牛角...不癢不痛的feel,
dannis4211 wrote:請問原廠的GOGORO...(恕刪) 都要上油清潔喲, 材質方面會比原配優, 這是忽略原廠製造組裝公差若過大會快速磨耗問題的前提(也就是說要看人品買到的車傳動方面品質要沒問題才能發揮DID價值)
c799087 wrote:目前五千多公里,已經...(恕刪) 以騎4000公里沒換過,沒在洗鍊條,只有gogoro保養用布擦過, 個人是很常上乾示鍊條油!只要下雨或騎過水的地方,回一定噴洗車後一定噴目前gogoro2還是到處戰,跑山到處跑能環島真的會多來幾次~