Gogoro怎麼不先設立環島換電站


金玉凉言 wrote:
商業化的模式下,就...(恕刪)

時間到了,還是會建
只是不是現在
lordkon wrote:
東 部 幹 線 營 ...(恕刪)

明年看看
我看
合歡山沿途
阿里山沿途
南橫,北橫,中橫沿途
所有的山景沿途都設站好了
騎車兜風不去山裡太可惜了
如果能在這些點設立換電站對於有想買但又擔心換電站不夠的地方就能更安心了
正常人不會拿機車環島
非正常的消費行為使用率不會高

何必依照你的意見建站?
況且GGR原本就設定都會用車
環島充電站顧名思義就是各縣市都有
與其廣設gogoro換電站
不如希望政府趕快訂公規,用誰家的都好都沒意見
未來所有廠牌電動車都走公規,由政府輔導設公共換電站或快充站
我樂見宜花東、墾丁、外島的租車店都換成白牌電動車~~
由於現在狗恰吉又開始上架開賣,
今天看到有墾丁民宿業者上FB粉絲團打廣告說買了2座gogoro快充座,
還說來住宿的車友都可無限次數使用,
連非住宿的車友也行,
只要收取一次100元的使用費即可~
雖然2座可能無法在短時間供應太多車子使用,
但至少很有心就是了!

我想這會吸引不少車友願意上門消費住宿吧!
希望未來有更多偏鄉或缺乏換電站山區的民宿或餐廳業者跟進,
這也是一個誘發GGR車主入宿或用餐消費的商機~

寶來旺 wrote:
由於現在狗恰吉又開...(恕刪)


一次100粉貴耶,還好已經自備充電器了

不過狗恰吉實在應該多做一些出來讓商家可以視需要採購的
這樣即使換電站沒辦法蓋到山裡,透過一些商家和住宿點也可以串起來
真是可惜
guderian wrote:
一次100粉貴耶,...(恕刪)
不能這麼說,
狗恰吉不便宜,
況且老闆有說住宿者可免費無限次使用,
付100元的是給非住宿車友使用,
要圖方便本來就要多點代價,
合理吧!

基本上我是給予業者肯定鼓勵的,
至少他的投資方向我是認同的!

寶來旺 wrote:
不能這麼說,狗恰吉...(恕刪)


沒問題的話
年底搞不好墾丁就會設站了
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