tjptw wrote:
增加換電站寫信給睿...(恕刪)
其實現在很多各大品牌的產品銷售都會關注像01這種留言多的板,當然寫給公司是最快,不過我是偽車主,也還是觀望中,只是上來舒發一下心聲而已,我相信這心聲也是會傳開的,呵呵
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nick680828 wrote:
對啊,我是偽車主啊,我上週日跟老婆一起去看車,本想訂了,但算一算還是再想想,因為業務一直說"可能"有輔助,所以我老婆就說再看看吧,要保險一點就等明年初.
我家是住浮州橋過來這裡的金門街沒錯,有幾樓的有說中,這裡真的是被遺落的板橋居民,哈哈,最近的換電站是土城跟樹林,確實有一點距離,我老婆是想當買菜車,偶爾我騎來上班,但確實還沒到順路,離公司最近的也要1.4公里,所以我們還想再等等,如果換電站再多一點還是比較方便的.
只能說是我精打細算啊,我有二台油車,一台5年一台10幾年了,如果要換,要我辦499方案,我就覺得比油車油錢貴了,畢竟老婆買菜送小孩為主,可能100公里以內為主吧.我老婆就是喜歡他的安靜性啊,我的老油車超級吵了,油門一拜鬆油門時還會放屁,很嚇人,所以如果要換車就順便換台安靜的囉.
恭喜你開始考慮從其他族群轉進到ＧＧＲ，這是正確的思考邏輯
如果是買菜車，那你更不用擔心了，因為一組電池騎60km我估算的很寬鬆了，如果騎 40-50時速，一組電池約80km需更換一次
以299每月100km來計算，你只要換兩次
以換電站1.4*2=2.8
你每個月也才被多賺2.8公里.................2.8*2.5元好了=不到10元
如過這樣還要算，實在活得太累了
這麼會算可能要考慮另一家的，因為另一家出門騎車都要帶工程用計算機，很符合您的要求
業務不會跟你說死的，訂車可以要求確認排進補助再購買，我當時是這樣的，不過現在這麼熱門搶手，有沒有改規則我就不知道了
另外個人認為，官方最多每隔2-3公里蓋換電站，這已經很密集了，總要留幾個錢給人家賺，隨著熱賣，加盟店、特約店如雨後春筍一一設立，這樣才會達到每隔1km一個換電站
如果官方沒管制亂設立，別人才沒意願加盟，更別提一些老油車的點，認知大勢已去，想轉型的，你要留一口飯給人家吃
另外，老婆喜歡哪款，買得起就買吧，沒有車子是不會壞的，買台她不喜歡的，以後騎在路上萬一出包，她會一直念你.................何必自找麻煩
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nick680828 wrote:
畢竟老婆買菜送小孩為主,可能100公里以內為主吧.我老婆就是喜歡他的安靜性啊...(恕刪)
如果100公里內, 那建議去買台抽取式鋰電池的電自,20ah的電池, 續航力可到60, 一個月也不過充個兩次就可以了
價格也很實惠, 4萬多, 扣掉補助大約4萬出頭. 電池還保固三年呢!
如果不想拼人品, 那可以考慮中華的E-Moving, 一樣是抽取式, 月租299, 續航力可以有35公里, 足夠一星期使用了!
再有錢一點, 等光陽出來囉, 那台跟GOGORO 2 PLUS 一樣貴! 一樣月租費299, 但要自己充
說真的, 如果一個月100公里的使用者, 買Gogoro2 又划算又方便!
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